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Mantenimiento
WolfPac
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ES RUC URAS PRO EC ORAS CON RA VUELCOS (ROPS)
Los procedimientos de inspección y mantenimiento apropiados pueden asegurar que la ROP
desempeñe la función de salvar vidas para la que está destinada y que se espera que cumpla.
Hacer inspecciones regulares y periódicas para asegurar que la ROP no tenga daños y, por lo
tanto, pueda funcionar ante un vuelco.
En general, las ROP no están destinadas a funcionar como miembros de carga externos y no
se deben usar para montar accesorios tales como ganchos, malacates, escobas laterales, etc.
sin la aprobación del fabricante. e deben evitar las modificaciones al diseño básico ya que
se requiere recertificación.
Guía de inspección de la ROPS
Guía de inspección de las estructuras protectoras contra vuelco (ROP )
La ROP , al igual que cualquier otro dispositivo de seguridad, debe inspeccionarse
periódicamente para verificar que su integridad no ha sido afectada por el uso normal de
la máquina, maltrato, degradación por edad, modificaciones o vuelcos.
Cierta discreción mecánica es esencial, por eso el personal encargado de inspeccionar la ROP
debe comprender y entender el significado de los problemas como la corrosión estructural,
las grietas y la deformación. El conservatismo es una regla esencial - ante cualquier duda,
se debe retirar la máquina de servicio y contactar al fabricante de la ROP para asistencia
técnica. Ciertas condiciones siempre dejarán a la ROP inutilizable; algunos ejemplos son:
-
Deformación o retorcimiento permanente
-
Tornillería de montaje faltante, dañada o floja
-
Amortiguadores de caucho rotos o muy alterados por los elementos del clima
-
Tornillería de montaje de un grado inferior al especificado
-
Cualquier fisura en la estructura (miembros y/o soldaduras estructurales)
-
Corrosión significativa
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Modificaciones, es decir, soldaduras y agujeros no autorizados
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Etiqueta ROP faltante o ilegible
-
Modelo de máquina/ROP aplicable no especificado en la etiqueta de la ROP
-
El peso bruto de la máquina (incluidos los accesorios, carga útil limitada,
combustible y operador) superior al peso máximo especificado en la etiqueta
de la ROP
-
Dispositivos de contención del operador faltantes, dañados o inutilizables,
por ejemplo, cinturones de seguridad
-
Cualquier reparación no autorizada
-
Instalación incompleta/incorrecta
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