Ro-Flo 2CC Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento página 44

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
Exceso de temperatura
del agua de salida de la
camisa
Drenaje de agua de las
lumbreras principales o
de inspección
Exceso de ruidos o
vibraciones o golpeteo
periódico
Capacidad baja o nula
Presión baja o nula
Consumo excesivo de
energía
Ro-Flo Compressors, LLC
CAUSA PROBABLE
Insuficiencia o alta temperatura del agua de entrada.
Suciedad o fallas en el regulador de flujo de temperatura
del agua.
Apertura parcial u obstrucción de la válvula de admisión
(manual o automática).
Obstrucción del filtro de agua de entrada.
Acumulación de sarro o residuos en la camisa de agua. Limpiar la camisa de agua.
Fugas en el empaque de la tapa.
Fugas en el posenfriador o el interenfriador.
Desgaste de los cojinetes.
Desgaste excesivo de las paletas.
Desgaste irregular del cilindro.
Lubricación insuficiente.
Contacto entre el rotor y las tapas del cilindro.
Desalineación.
Dilatación o alabeo de las paletas del rotor.
Descarga del compresor.
Deficiencias en los soportes de la tubería.
Deficiencias en el cimiento.
Restricción de la línea de succión.
Obstrucción del filtro de entrada.
Fallas en el circuito de desvío.
Velocidad incorrecta.
Claro interior excesivo.
Fricción entre las paletas y las tapas del cilindro.
Agarrotamiento de las paletas en las ranuras.
Rotura de las paletas.
Fallas en el circuito de desvío.
Agarrotamiento de las paletas en las ranuras.
Fugas en la tubería.
Restricción de la tubería de descarga anterior al
manómetro.
Dilatación o alabeo de las paletas.
Funcionamiento a la relación de presión incorrecta.
Valor K excesivo (relación de calores específicos).
Lubricación insuficiente.
Claros incorrectos.
Velocidad excesiva.
Acumulación de sarro o residuos en la camisa de agua. Limpiar la camisa de agua.
Presencia de partículas abrasivas en el flujo de gas.
Aumentar el caudal de agua o suministrar agua fría.
Limpiar, reparar o reemplazar la válvula reguladora.
Abrir o limpiar la válvula. Verificar el solenoide y el
cableado de la válvula automática.
Limpiar el filtro.
Reemplazar el empaque.
Retirar el enfriador y comprobar la existencia de fugas
mediante una prueba hidrostática. Reparar o
reemplazar el enfriador con fugas.
Reemplazar el cojinete.
Reemplazar las paletas y verificar la lubricación.
Rectificar, modificar las clavijas y verificar la lubricación.
Ver las soluciones del problema de desgaste excesivo
de las paletas.
Verificar las condiciones de temperatura y presión;
verificar el claro interno.
Realinear los equipos.
Desecar o reemplazar las paletas del rotor.
Cargar el compresor.
Instalar soportes en la tubería.
Reparar o reemplazar el cimiento.
Eliminar la restricción.
Limpiar el filtro de entrada.
Reparar la válvula o los controles.
Usar el equipo a la velocidad correcta.
Volver a ensamblar el equipo con el claro correcto.
Desecar o reemplazar las paletas.
Desecar o reemplazar las paletas.
Reemplazar las paletas.
Reparar las válvulas o los controles.
Limpiar las ranuras o las paletas.
Desecar o reemplazar las paletas.
Reducir las temperaturas de funcionamiento.
Fugas en la tubería.
Eliminar la restricción.
Desecar o reemplazar las paletas.
Usar el equipo a la relación de presión correcta.
Reducir la relación de presión.
Ver las soluciones del problema de desgaste excesivo
de las paletas.
Volver a ensamblar el equipo con los claros correctos.
Reducir la velocidad.
Filtrar el gas de entrada.
- 44-
SOLUCION
Revision: Julio 2014