Uso Y Funcionamiento; Presiones De Trabajo Del Compresor; Lubricación; Consideraciones Sobre La Selección De La Viscosidad Del Aceite - Ro-Flo 2CC Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

USO Y FUNCIONAMIENTO

USO Y FUNCIONAMIENTO

PRESIONES DE TRABAJO DEL COMPRESOR

La temperatura de trabajo máxima permisible (MAWT) de todos los
modelos de compresores Ro-Flo® es de 350 °F (176 °C).
Las presiones de trabajo máximas permisibles (MAWP) de los
compresores Ro-Flo® se enumeran en la TABLA 7. El usuario debe
consultar la documentación suministrada por el proveedor, dado que es
posible que el compresor no sea el componente de menor MAWP del
sistema. Las condiciones de uso pueden limitar la presión de
funcionamiento a un nivel de presión de descarga por debajo de la
MAWP.
TABLA 7 - Presión de trabajo máxima permisible (MAWP) del
compresor
BAJA PRESIÓN
MODELO MAWP (psig)
2CC 80
4CC 80
5CC 80
7D 80
8D 80
8DE 80
10G 80
11S 80
11L 80
12S 80
12L 80
17S 80
17L 80
80
19S
80
19L
80
19LE
LUBRICACIÓN
Los compresores Ro-Flo® se lubrican mediante un lubricador de
alimentación forzada. Los puntos de lubricación se muestran en la
FIGURA 19 y se enumeran en la TABLA 9. Debe utilizarse la hoja de
datos de rendimiento del compresor para establecer las tasas de
alimentación de aceite. Consultar con el ingeniero de lubricación del
proveedor de lubricante para seleccionar el aceite más adecuado para el
sistema de compresión. En caso de modificación de las condiciones de
funcionamiento o el gas manejado, deben considerarse los tres siguientes
aspectos:
A. Viscosidad del aceite: depende de la temperatura de descarga del
gas.
B. Tipo de aceite y paquete de aditivos: depende de la composición quí-
mica del gas y el vapor manejados.
Ro-Flo Compressors, LLC
ALTA PRESIÓN
MODELO MAWP (psig)
206 150
207 150
208B 150
210M 150
211M 150
212M 150
217M 150
219M 150
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C. Tasa de lubricación: depende del tamaño del compresor, la velo-
cidad de funcionamiento y la acción fisicoquímica del gas y el vapor
manejados.
En las siguientes secciones se describen con más detalle las
consideraciones de lubricación.
Consideraciones sobre la selección de la viscosidad
del aceite
Si se prevé que el gas manejado ocasione la condensación y la
l
dilución del aceite, utilizar el siguiente grado superior de vis-
cosidad.
Se recomiendan aceites con grado de viscosidad múltiple para
l
temperaturas de entrada inferiores a 32 °F (0 °C), al igual que
un calentador y un termostato del depósito de lubricador.
En los equipos de varias etapas, utilizar la temperatura de des-
l
carga máxima para seleccionar la viscosidad del aceite.
Si las temperaturas de entrada o descarga se mantienen de
l
manera constante 70 ºF (21 °C) por debajo de las impresas en
la hoja de datos de rendimiento, utilizar el siguiente grado infe-
rior de viscosidad.
• En el caso de solventes, parafinas pesadas y vapores de gaso-
l
lina, utilizar el siguiente grado superior de viscosidad.
TABLA 8 - Grados recomendados de viscosidad del aceite
Temperatura De Descarga Del Gas Grado SAE ISO VG
Inferior a 200 °F (93 °C)
200 - 250 °F (93-121 °C)
250 - 300 °F (121 - 148 °C)
Superior a 300 °F (148 °)
Consideraciones sobre el tipo de aceite y el paquete
de aditivos
Se ha observado que los lubricantes que contienen deter-
l
gentes forman espuma al entrar en contacto con gas saturado
con agua y turbulencias.
• Se sabe que los lubricantes producidos a partir de aceites
l
vegetales generan depósitos dañinos y pueden ocasionar una
falla prematura.
Consideraciones sobre la tasa de lubricación
Las tasas de lubricación de la TABLA 9 solo se muestran con fines
orientativos (en función de la siguiente fórmula: aire = multiplicador 1.0).
En el caso de otros gases, multiplicar las tasas de lubricación de la
TABLA 9 por el valor adecuado de la TABLA 10 correspondiente al
uso en cuestión. Si el compresor viene acompañado por una hoja de
datos de rendimiento Ro-Flo® utilizar la tasa que aparece en dicha
hoja, dado que tiene en cuenta la composición del gas y la velocidad de
funcionamiento del compresor.
Otras consideraciones sobre la tasa de lubricación:
20 32-68
30 68-100
40 150
50 220
Rev: Julio 2014