Mode d'emploi SATAjet 1000 K RP/HVLP, SATAjet 1000 H RP
FR
7.
Mise en service
• N'utiliser que des tuyaux d'air comprimé résistants aux solvants, antis-
tatiques, non endommagés et techniquement appropriés, supportant
une pression permanente de minimum 10 bars, par ex. réf. 53090 !
Conditions préalables requises :
• Raccord d'air comprimé G 1/4 ext. ou nipple de raccord SATA appro-
prié.
• Régler flux d'air comprimé minimum (consommation d'air) et pression
(pression recommandée à l'entrée du pistolet) selon recommandation
du chapitre 2.
• De l'air comprimé propre, par ex. grâce au SATA filtre 100, réf.
148247, en dehors de la cabine de peinture, ou au SATA filtre 484,
réf. 92320, au sein de la cabine.
• Utiliser un tuyau d'air comprimé d´un diamètre intérieur d'au moins 9
mm (voir avertissement), ex. réf. 53090.
1. Vérifier le bon serrage de toutes les vis [2-1], [2-2], [2-3], [2-4] et
[2-5]. Serrer la buse de peinture [2-1] manuellement (14 Nm) selon
[7-4]. Vérifier le bon serrage de la vis de fixation [2-5] selon [10-1] et
la resserrer si nécessaire.
2. Aligner le chapeau d'air : Jet vertival [2-6], jet horizontal [2-7].
3. SATAjet 1000 K{SIXTH_SPACE}: Brancher le tuyau de produit de la
cuve / pompe au raccord de produit du pistolet.
SATAjet 1000 H RP{SIXTH_SPACE}: Monter le godet à succion [2-8]
avec tamis de produit [2-9] et système antigoutte [2-10]. Monter
l'étrier de fermeture [1-17] de manière qu'il vise envers la buse.
4. SATAjet 1000 H RP{SIXTH_SPACE}: Remplir le godet à succion
[2-8] (max. 20 mm en dessous du bord supérieur) et fermer par le
couvercle [2-11].
5. Visser le nipple de raccord [2-13] au raccord d'air.
6. Brancher le tuyau d'air comprimé [2-14].
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Avertissement ! Danger d'explosion !
Renseignements !