Tabla de contenido
4.
Calcular el diámetro medio actual del diámetro de
todos los anillos de desgaste del rodete. Al agregar
este medio a la nueva holgura según la tabla 05,
considere el diámetro del orificio para los anillos de
desgaste, tolerancia de 0.04 mm.
5.
Alinee la carcasa de etapa (108) y la carcasa de
succión (106) con el anillo de desgaste del cuerpo
con el ajuste externo y use el anillo de desgaste en
una máquina herramienta.
Anillo de desgaste
de la carcasa
Calço
Figura 31 – Servicio de retoque del dispositivo de
compensación
9.3.3.3 Cojinetes de rodamiento (322)
Los rodamientos deben reemplazarse por otros nuevos si
hay signos de decoloración y / o oxidación o signos de
daño. Utilice gasolina para limpiar los rodamientos
posibles de uso. Después de la limpieza, estos
rodamientos deben ser inmediatamente salpicados con
aceite lubricante o engrasarse.
9.3.3.4 Cojinetes de deslizamiento (370)
Controlar las paredes internas de los orificios y eliminar
cualquier defecto mediante raspado.
Controlar los ajustes en el asiento del cojinete de
deslizamiento (370) y las carcasas de los cojinete (350).
Después del montaje y con la abrazadera de cojinete
(571) firmemente apretada, el cojinete de metal de
patente no debe moverse en su asiento. En caso de un
ajuste flojo, entonces se deben raspar las dos medias
caras (superior e inferior) de la abrazadera (571) deberán
ser raspadas hasta que los cojinetes de metal de patente,
después de su apriete, se vuelvan a colocar en su
asiento. Al instalar nuevos casquillos, los asientos
respectivos deben, en principio, ajustarse como se
describe anteriormente.
9.3.3.5 Sellado del eje
Los casquillos protectores del eje (524.1 / 2) solo pueden
ser rectificados ligeramente. Los casquillos dañados
deben ser reemplazados por otros nuevos.
Use solamente empaquetaduras nuevas.
En el caso de casquillos protectores y componentes de
cierre mecánico dañados, estos deben ser reemplazados
por otros nuevos. Para marcas relativamente claras en
las caras de contacto, los asientos estacionarios y
giratorios se pueden enviar al proveedor del sello
mecánico de lapeado.
ATENCIÓN
Nunca permita que las juntas tóricas en EPDM entren en
contacto con aceite o grasa
Carcasa de etapa
9.3.3.6 Dispositivo de equilibrio
Controlar el disco de equilibrio (601) y el contra disco de
equilibrio (602), así como el casquillo distanciador (525.2)
para detectar cualquier defecto.
En caso de fricción del disco de equilibrio (601) en el
contra disco de equilibrio (602), las superficies
desgastadas deben recuperarse mediante mecanizado
(usar mandril con punta de centrado). El remecanizado
con un mandril de punta garantiza a las caras giratorias
una precisión de rotación suficiente en relación a las
perforaciones. (Tiempo máximo de repetición 2 h = 2 mm,
ver figura 32). Surcos aislados, más profundos pueden
permanecer.
Rectificación del dispositivo de equilibrio: en caso de que
el remecanizado supere las 2 horas, deben instalarse
piezas nuevas (601/602). En la totalidad de los cuales el
disco de equilibrio (601) y el contra disco de equilibrio
(602) están mecanizados, el casquillo espaciador (525)
también debe mecanizarse para asegurar el mismo
posicionamiento previo del conjunto giratorio con
respecto a la carcasa de la bomba.
Debe observarse que las caras frontales de los casquillos
distanciadores (525.2) son absolutamente planas y
paralelas. El disco de equilibrio (601), después del
remecanizado, no debe ponerse en contacto con la
chaveta en la parte inferior de la ranura. Continúe con el
control de la superficie aplicando el azul de Prusia de
acuerdo con el párrafo 9.3.6.6. En la necesidad de
eliminar un defecto (rebabas) entre el contra disco (602)
y el casquillo espaciador (525.2), las holguras respectivas
deben usarse de acuerdo con la tabla 05.
Figura 32 – Remecanizado del dispositivo de equilibrio
9.3.3.6.1 Control de retoques en el dispositivo de
equilibrio
Después del remecanizado del dispositivo de equilibrio y
también en el montaje de piezas (601, 602, 525.2) nuevas
se debe aplicar una fina capa de azul de Prusia en la
superficie de deslizamiento del disco de equilibrio (601),
proceder a una rigurosa limpieza de la superficie de
deslizamiento del contra disco de equilibrio (602). Luego
monte el dispositivo según el parágrafo 9.4.3 punto 1
hasta 8 y casquillo protector del eje, carcasa de
prensaestopas y cojinetes, según el párrafo 9.4.6 punto 1
hasta 3.
ATENCIÓN
HDA
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