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Idiomas disponibles
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PROBLÈME
Le relevé de pression sur le
manomètre du régulateur
tombe lorsqu'un accessoire
est utilisé.
Le compresseur d'air ne
fournit pas suffisamment d'air
pour faire fonctionner les
accessoires.
Fuite d'air continue au bouton
du régulateur.
Le régulateur ne ferme pas
l'orifice de sortie d'air.
Le moteur ne tourne pas.
CAUSE
Une légère chute de pression
est considérée normale.
Utilisation prolongée et
excessive de l'air.
Le compresseur n'est pas
assez gros pour la quantité
d'air requise.
Trou dans le boyau.
Soupape de retenue obstruée.
Fuites d'air.
Régulateur endommagé.
Régulateur endommagé.
Fusible sauté ou coupe-circuit
déclenché.
41 - FR
CORRECTION
S'il y a une chute excessive
de pression lorsqu'un
accessoire est utilisé, ajustez
le régulateur en suivant les
directives du paragraphe
intitulé «Description du
fonctionnement» de la section
sur l'utilisation.
REMARQUE : Ajustez la
pression du régulateur
lorsqu'il y a un débit d'air
(c.-à-d., pendant l'utilisation
d'un accessoire).
Utilisation prolongée et
excessive de l'air.
Le compresseur n'est pas
assez gros pour la quantité
d'air requise.
Trou dans le boyau.
Soupape de retenue obstruée.
Fuites d'air.
Remplacez le régulateur.
Remplacez le régulateur.
Vérifiez s'il y a un fusible
sauté dans la boîte à fusibles
et remplacez-le au besoin.
Rétablissez le coupe-circuit.
Ne pas utiliser un fusible ou un
coupe-circuit à valeur nominale
supérieure à la valeur spécifiée
pour le circuit de dérivation
utilisé.
Vérifier si le fusible est du
type approprié. Vous devriez
utiliser un fusible retardé.
Vérifier s'il y a une condition
de tension basse.
Vérifiez la rallonge.
Déconnectez tout autre
appareil électrique du circuit
ou branchez le compresseur
sur son propre circuit de
dérivation.
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