Instrumentación de a bordo
Testigo
Luces antiniebla
traseras
Faros antiniebla
Precalentamiento
del motor diésel
Stop & Start
18
3008-2_es_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016.indd
Estado
Causa
fijo
Las luces antiniebla trasera se
encienden mediante el anillo del
mando de luces.
fijo
Los faros antiniebla se encienden
mediante el anillo del mando de
luces.
fijo
Al poner el contacto con un contactor
con llave o cuando se solicita el
encendido del motor mediante la
pulsación del botón " START/STOP ",
la temperatura del motor requiere un
precalentamiento del motor.
fijo
Al parar el vehículo (en un semáforo,
stop, embotellamiento...), el Stop & Start
ha puesto el motor en modo STOP.
intermitente durante
El modo STOP no está disponible
unos segundos y
momentáneamente.
luego se apaga
o
El modo START se ha activado
automáticamente.
Acciones/Observaciones
Gire el anillo del mando hacia atrás para apagar las
luces antiniebla traseras.
Gire el anillo del mando de luces dos veces hacia
atrás para apagar los faros antiniebla.
El tiempo de encendido del testigo está determinado por
las condiciones meteorológicas y puede ser de hasta
30 segundos en condiciones invernales extremas.
Con un contactor con llave, espere a que se apague
el testigo antes de arrancar.
Con el Acceso y arranque manos libres, cuando
este se apague, el motor arranca de inmediato si se
mantiene pisado el pedal del freno en los vehículos
con caja de velocidades automática, o el pedal de
embrague para los vehículos con caja de velocidades
manual.
Si el motor no arranca, ponga otra vez el contacto,
espere a que el testigo vuelva a apagarse y arranque
entonces el motor.
Cuando desee reanudar la marcha, el testigo se
apagará y el motor pasará automáticamente a modo
START.
Para más información relativa al Stop & Start,
consulte el apartado correspondiente.