schmalenberger 27217-A Manual De Instrucciones página 41

Problema
I fusibili o il
salvamotore scattano
Riduzione del numero
di giri con
sollecitazione
Il motore si surriscalda
(misurazione della
temperatura)
Il motore produce un
rumore eccessivo
Antriebe Typ 63 - 200L
Version: 27217 / A
Causa possibile
Corto circuito a livello di
alimentazione o motore
Alimentazione collegata in
modo errato
Dispersione a terra del motore Fare riparare il motore presso un'officina
Sovraccarico del motore
Caduta di tensione
Sovraccarico
Raffreddamento insufficiente
Il motore viene avviato con
collegamento a triangolo,
anziché con collegamento a
stella
Difficoltà di contatto
dell'alimentazione
(funzionamento bifase)
Il fusibile è scattato
Differenza tra la tensione di
rete e la tensione nominale
superiore al 10%
Superamento della modalità
operativa nominale (da S1 a
S9, DIN 57530) ad es. a causa
della frequenza di
commutazione troppo elevata
Cuscinetti volventi sporchi o
difettosi
Vibrazione causata da
squilibrio
Usura della pompa
Schmalenberger GmbH + Co
D-72013 Tübingen - Germany
Soluzione
Nel primo caso eliminare il corto circuito,
nel secondo rivolgersi ad un'officina
specializzata
Correggere il collegamento
specializzata
Eseguire una misurazione della potenza,
eventualmente verificare la disposizione di
motore/pompa
Aumentare la sezione di alimentazione
Eseguire una misurazione della potenza,
eventualmente verificare la disposizione di
motore/pompa
Temperatura ambiente troppo elevata,
pulire i canali dell'aria di raffreddamento
Rettificare il collegamento
Eliminare il contatto difettoso, serrare i
morsetti
Sostituire il fusibile, individuare ed
eliminare la causa
Adeguare la tensione di rete alla tensione
nominale del motore mediante intervento
adeguato, eventualmente sostituire il
motore
Adeguare la modalità operativa nominale
del motore alle condizioni di esercizio,
eventualmente installare una nuova unità
di trasmissione
Controllare o sostituire i cuscinetti volventi
Eliminare lo squilibrio
Sottoporre a revisione generale motore e
pompa
I
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