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Inspección de la bujía
1. Mire la parte central de la(s) bujía(s) (Fig. 21). Si se
observa un color gris o marrón claro en el aislante, el
motor está funcionando correctamente. Si el aislante
aparece de color negro, significa que el limpiador de
aire está sucio.
Importante
No limpie nunca la(s) bujía(s). Cambie
siempre la bujía si tiene: un revestimiento negro, los
electrodos desgastados, una película aceitosa o grietas.
2. Compruebe la separación entre los electrodos central y
lateral (Fig. 21). Si la distancia no es correcta, doble el
electrodo lateral (Fig. 21).
2
1
Figura 21
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
Cómo instalar la(s) bujía(s)
1. Instale la bujía y la arandela de metal. Compruebe que
la distancia entre los electrodos es correcta.
2. Apriete la(s) bujía(s) a 17 Nm.
3. Conecte el/los cable(s) a la(s) bujía(s) (Fig. 20).
4. Empuje sobre la tapa de plástico para introducirla en el
hueco de acceso situado en la chapa entre el motor y el
depósito de combustible.
5. Levante el depósito de combustible y conecte el tubo
de combustible, sujetándolo con la abrazadera.
6. Gire el depósito de combustible a su posición,
enganche las correas en el soporte inferior y fíjelas con
tornillos de caperuza y contratuercas.
7. Vuelva a instalar el protector de las correas. Consulte
Instalación del protector de las correas en la página 21.
Engrase y lubricación
Intervalos de mantenimiento/
Especificaciones
Engrase todos los cojinetes y casquillos cada 25 horas de
operación. Engrase con más frecuencia (a diario) si hay
mucho polvo o arena en la zona de trabajo.
Tipo de grasa: Grasa de litio de propósito general.
3
1 mm
3. Hueco entre electrodos
(no a escala)
25
Cómo engrasar
1. Desengrane la toma de fuerza (PTO), ponga el freno
de estacionamiento, y gire la llave de contacto a
Desconectado. Retire la llave.
2. Limpie con un trapo los puntos de engrase. Asegúrese
de rascar cualquier pintura que hubiera sobre los
puntos de engrase.
3. Conecte una pistola de engrasar al punto de engrase.
Bombee grasa hasta que empiece a rezumar grasa de
los cojinetes.
4. Limpie cualquier exceso de grasa.
Dónde engrasar
1. Lubrique los cojinetes de las ruedas (Fig. 22).
Figura 22
2. Lubrique los ejes, el árbol de dirección y el pivote de
dirección (Fig. 23).
M–4281
Figura 23
M–4287
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