Dimensiones De Los Cables Y Fusibles; Par De Apriete De Los Cables De Motor Y De Red; Protección Térmica Del Motor; Motores En Paralelo - Emotron FDU 2.0 Manual De Instrucciones

3.5.1 Dimensiones de los cables y
fusibles
Consulte los datos técnicos (sección 14.7, página 205).
3.5.2 Par de apriete de los cables de
motor y de red
Tabla 9 FDU48/52: Modelo 003 - 046
Par de apriete, Nm
Tabla 10 FDU48/52: Modelo 061 - 074
Todos los cables
Par de apriete, Nm
Tabla 11 FDU48: Modelo 090 - 109
2
Bloque, mm
Diámetro de cable,
2
mm
Par de apriete, Nm
Tabla 12 FDU48: Modelo 146 - 175
2
Bloque, mm
Diámetro de cable,
2
mm
Par de apriete, Nm
Tabla 13 FDU48: Modelo 210 - 250 y FDU69: 090 to 175
2
Bloque, mm
2
Diámetro de cable, mm
Par de apriete, Nm
Emotron AB 01-4428-04r3
Chopper de
Red/motor
freno
1.2-1.4 1.2-1.4
Todos los cables
de 60 A de 73 A
2.8 5.0
Chopper de
Red/motor
freno
95 95
16-95 35-95
14 14
Chopper de
Red/motor
freno
95 150
16-95 35-95 120-150
14 14
Chopper de
Red/motor
freno
150 240
35-95 120-150 35-70 95-240
14 24 14
3.6 Protección térmica del
motor
Los motores estándar normalmente llevan un ventilador
interno cuya capacidad de refrigeración depende de la
frecuencia (velocidad) del motor. A baja velocidad, la
capacidad de refrigeración será insuficiente para las cargas
nominales. Póngase en contacto con el proveedor del motor
para conocer las características de refrigeración del motor a
baja velocidad.
¡ADVERTENCIA!
Dependiendo de las características de refri-
geración del motor, la aplicación, la veloci-
dad y la carga, puede ser necesario dotar al
motor de ventilación forzada.
Los termistores de motor son los que mejor protección
térmica ofrecen. Dependiendo del tipo de termistor que se
instale, se puede utilizar la entrada PTC opcional. El
termistor de motor proporciona protección térmica sea cual
sea la velocidad del motor y, por tanto, la velocidad del
ventilador del motor. Consulte las funciones Tipo I
[231] y Mot I
3.7

Motores en paralelo

Es posible disponer motores en paralelo, siempre y cuando la
intensidad total no sobrepase el valor nominal del variador
de velocidad. Al configurar los datos de motor es preciso
tener en cuenta lo siguiente:
Menú Un Motor
[221]:
Menú Hz Motor
[222]:
Menú Kw Motor
[223]:
Menú In Motor
24
[224]:
Menú Rpm Motor
[225]:

Menú Cos
Motor [227]:
24
2
t Curr [232].
Los motores en paralelo deben tener la
misma tensión de motor.
Los motores en paralelo deben tener la
misma frecuencia de motor.
Introduzca los valores de potencia de los
motores en paralelo.
Introduzca la intensidad de los motores
en paralelo.
Introduzca la velocidad media de los
motores en paralelo.
Introduzca el valor medio de coseno de fi
de los motores en paralelo.
Instalación
2
t mot
23