Montáž Držadla; Palivo - IKRA BHL 3040 Instrucciones De Manejo

7. Pojistka plynové páčky
Bez stlačení nelze aktivovat plynovou páčku
8. Páčka startovací klapky (sytič)
Usnadňuje nastartování motoru tím, že umožňuje
tvorbu bohatší směsi
9. Kryt filtru
Zakrývá a chrání vzduchový filtr
10. Víko nádrže
Na zavření palivové nádrže
11. Palivová nádrž
Na pohonnou směs benzínu a motorového oleje
12. Podstava motoru
Umožňuje postavit nářadí na zem
13. Držadlo
Usnadňuje ovládání nářadí
14. Trubka se stopkou
Zakrývá a chrání hnací nápravu mezi motorem a pře-
vodovou hlavou
15. Vypínač
Vypíná zážehový systém a zastavuje provoz motoru
16. Objímka spojky
Propojuje horní část trubky hnací nápravy s dolní čás-
tí (koncem nápravy)
17. Křídlatý šroub
Zajišťuje dolní část trubky hnací nápravy (konec osy)
Montáž držadla
Spodní část rukojeti s ochrannou vzpěrou
• Do spodní části rukojeti (2) vsaďte šestihranné matice
(1).
• Do jednoho ze 4 možných otvorů v trubce se stopkou
(2) zašroubujte přídržný šroub (1). Výběr té nejvhod-
nější ze 4 možných pozic závisí na délce paže obsluhy.
• Na spodní část rukojeti (2) nyní přesně nasaďte pří-
davnou rukojeť (3).
• Do otvorů zasuňte šrouby (5) a zašroubujte, dokud
nepocítíte odpor
• Poté šrouby dobře utáhněte.

Palivo

Tento motor je dovoleno provozovat na bezolovnatý ben-
zín s přísadou oleje do dvoutaktového motoru v poměru
40:1.
Motor potřebuje jak kvalitní benzín, tak i olej do dvoutak-
tových motorů chlazených vzduchem.
Benzín nižšího oktanového čísla by mohl vést ke zvýšení
teploty motoru. Tím by se opět zvyšovalo riziko zadření
pístu a poškození motoru. Roli hraje také chemické slo-
žení benzínu. Některé benzínové přísady nemají škodlivé
účinky jen na elastomery (stěna karburátoru, olejová těs-
nění, benzínová hadička atd.), nýbrž i na hořčíkové díly a
katalyzátor. Výsledkem mohou být trvalé problémy nebo
destrukce motoru. Proto doporučujeme používat kvalitní
bezolovnatý benzín!
Nepoužívejte olejovou směs definovanou standardem
BIA či TCW ani jinou podobnou směs, jejíž výrobce sli-
buje použitelnost jak do vzduchem, tak i kapalinou chla-
zených motorů (např. vnější motory člunů, sněžné skútry,
řetězové pily, mopedy atd.).
S benzínem zacházejte opatrně. Dávejte pozor, abyste
si benzínem nepotřísnili pokožku a abyste nevdechovali
benzínové výpary. U čerpací stanice vyjměte kanystr z
vozidla, postavte na zem, a teprve pak plňte.
Kanystr nenaplňujte ve vozidle. Po naplnění jej dobře
uzavřete, aby do směsi nepronikala vlhkost.
Pokud je to potřeba, pak benzínovou nádrž a kanystr na
benzínovou směs vyčistěte.
Palivová směs
Palivovou směs si připravujte jen na několik dní dopředu
a neskladujte ji déle než 3 měsíce. Uchovávejte ji jen v
homologovaných palivových kanystrech. Směs připravuj-
te tak, že nejprve nalijete olej, a poté benzín. Poté kanystr
zavřete a dobře protřepejte, aby se olej s benzínem dů-
kladně smísily.
CZ-8