Sección 4 • Procedimientos de reparación
MOTORES
Cómo instalar la placa de flexión
1 Instale la placa de flexión en el volante de
inercia del motor con la acanaladura mirando
hacia la bomba.
2 Aplique sellante extraíble para roscas de
Loctite
®
a los tornillos de montaje. A
continuación, apriete en el orden correcto los
pernos de montaje de la placa de flexión
aplicando el siguiente par de apriete:
Motores Cummins: 31,2 Nm.
Motores Deutz y Perkins: 38 Nm.
3 Instale el acoplador de la bomba en el eje de la
bomba con el tornillo de presión mirando hacia
la bomba. Deje la distancia adecuada para su
motor entre el acoplador y la placa final de la
bomba.
4 Aplique sellante extraíble para roscas de
®
Loctite
al tornillo de presión del acoplador de la
bomba.
Motores Perkins y Cummins antes del
número de serie 1029 y motores Deutz 913:
Apriete el tornillo de presión a 27 Nm.
Motores Perkins y Cummins después del
número de serie 1028 y motores Deutz 2011:
Apriete el tornillo de presión a 83 Nm.
5 Instale el conjunto de carcasa de campana/
placa de montaje. Aplique sellante extraíble
para roscas de Loctite
montaje. Apriete los tornillos de bomba y de
fijación con los siguientes pares de apriete:
Motores Cummins, Perkins y Deutz 913:
38 Nm.
Motores Deutz 2011: 63 Nm.
Riesgo de dañar los componentes.
No fuerce la bomba de
desplazamiento durante la
instalación o podría dañar los
dientes de la placa de flexión.
Riesgo de dañar los componentes.
Al instalar la bomba, no fuerce el
acoplador dentro del volante de
inercia, ya que podría dañar la
junta de estanqueidad de la
bomba.
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®
a los tornillos de
S-100 • S-105 • S-120 • S-125
1
8
6
4
2
Motores Perkins
Motores Cummins
Antes del número de serie 1029
Motores Deutz 913
1
8
6
4
2
Motores Perkins
Motores Cummins
Después del número de serie 1028
1
6
4
2
Motores Deutz 2011
N.° de pieza 102916SP
Junio de 2011
REV B
3
5
7
3
5
7
3
5