Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
MONTAJE
Observaciones:
Seleccione un lugar de instalación del
equipo que no afecte otras operaciones
habituales del conductor.
Antes de finalizar la conexión del equipo
realice
una
utilizando los cables proporcionados
para comprobar si todo está bien
conectado y si el equipo y el sistema
funcionan correctamente.
Solo el uso de las partes originales
suministradas con el equipo garantiza
su instalación correcta. El uso de partes
no autorizadas podrá causar defectos.
Si la instalación requiere hacer taladros
o realizar otras modificaciones en el
vehículo, consulte al representante del
fabricante más cercano a usted.
Instale el equipo en un lugar en donde
no moleste al conductor y no pueda ser
causa de lesiones a los viajeros en caso
de detención brusca del coche, p.ej. en
caso de un frenado de emergencia.
El funcionamiento correcto del equipo
puede verse afectado, si el ángulo de
instalación excede 30° con respecto al
plano horizontal.
Evite la instalación del equipo en
lugares expuestos a altas temperaturas,
p.ej. en lugares con exposición a la luz
solar, al aire caliente (del radiador) o al
polvo, suciedad o sacudidas excesivas.
MONTAJE FRONTAL/TRASERO EN EL
MARCO DIN
El equipo se puede instalar en una variante
frontal (instalación estándar en el marco
DIN) o trasera (instalación en el marco
trasero DIN usando taladros roscados para
tornillos en los laterales de la base de
conexión
provisional
30
montaje del equipo). La información
detallada se encuentra en las figuras que
representan el método de instalación.
Montaje frontal en el marco DIN
(método A)
Hueco de instalación
El equipo puede instalarse en cualquier
salpicadero provisto de un espacio de
instalación
según
continuación:
182mm
Instalación del equipo
Primero compruebe todas las conexiones y
luego realice las operaciones descritas a
continuación
instalación del equipo.
1. Compruebe si la ignición está apagada y
luego desconecte el cable del polo
negativo (-) en la batería del vehículo.
2. Desconecte el haz de cables y la antena.
3. Pulse el botón de liberación situado en
el panel frontal y retire el panel de
control (véase
frontal
).
"
4. Suba el segmento superior del anillo de
presión
exterior
desmontar.
5. Con dos llaves suministradas suelte las
lengüetas que se encuentran en el
casquillo del equipo para permitir su
extracción. Introduzca las llaves hasta la
máxima profundidad (con los recortes
hacia
arriba)
correspondientes situadas en medio, a la
derecha e izquierda del equipo. Luego
saque el casquillo de la parte trasera del
4
se
presenta
53mm
y
relacionadas
desmontaje del panel
"
y
retírelo
en
las
a
con
la
para
ranuras
Capítulos
Tabla de contenido
