Tabla de contenido
NSLV:
NSLH:
Las correas de elevación no deben tocar bordes ni esquinas afiladas.
5
DESMONTAJE
5.1
ACCESO AL PROPULSOR
Los nú meros entre paré ntesis hacen referencia a los nú meros de posició n en el esquema de montaje.
Combinación ø215/265 02
Retire las protecciones (28). Retire los tornillos Allen (22) que sujetan la cubierta de cierre del eje
(18) y el soporte del motor (20) a la carcasa de la bomba (1). Desmonte el tubo de cobre (58). Retire
el soporte del motor y el motor. Afloje la cubierta de cierre del eje (18) de la carcasa de la bomba
mediante los dos pernos M12 en los orificios roscados de la cubierta de cierre del eje. Ahora se
puede levantar la cubierta de cierre del eje con el eje y el propulsor para inspeccionar el propulsor.
Combinación ø215/265 12
Retire las protecciones (28). Retire los tornillos Allen (22) que sujetan el soporte del motor (20) a la
carcasa de la bomba (1) (Bombas de acero inoxidable cubierta posterior han separado (18) y el
soporte del motor (20), y el uso de Allen tornillo (40) para conectar). Desmonte el tubo de cobre (58).
Ahora se puede levantar la pieza superior para inspeccionar el propulsor.
Combinación ø330/415/525 02
Retire las protecciones (28). Retire los tornillos de sujeción (64) que sujetan el soporte del motor
(20) a la carcasa de la bomba (1). Desmonte el tubo de cobre (58) (en NSLV). Retire el soporte del
motor y el motor. Retire los tornillos de sujeción (22) con las arandelas (23), que sujetan la cubierta
de cierre del eje (18) a la carcasa de la bomba. Afloje la cubierta de cierre del eje de la carcasa de
la bomba mediante los tornillos puntiagudos (86). Ahora se puede levantar la cubierta de cierre del
eje con el eje y el propulsor para inspeccionar el propulsor.
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