Tabla de contenido
8
DESMONTAJE
Antes de desmontar la bomba, asegú rese de que se haya detenido. Vací e la
bomba antes de desmontarla del sistema de tuberí as. Si la bomba ha estado
bombeando lí quidos peligrosos, debe ser consciente de ello y tomar las medidas
de seguridad necesarias. Si la bomba ha estado bombeando lí quidos calientes,
asegú rese de que esté vací a antes de retirarla del sistema de tuberí as.
9
PUESTA EN MARCHA
Una bomba centrí fuga no funcionará hasta que se haya llenado de lí quido entre la
válvula de pie y algo por encima del propulsor de la bomba. El lí quido también sirve
como refrigerante para el sello del eje. Para proteger el sello del eje, la bomba no
debe funcionar seca.
Por razones de seguridad, la bomba solo puede funcionar con válvula de descarga cerrada durante
un corto perí odo (máx. 5 minutos y a una temperatura máxima de 80 ° C para bombas estándar).
De lo contrario, existe el riesgo de dañar la bomba y, en el peor de los casos, de que se produzca
una explosión de vapor. Si no se controlará la bomba, se recomienda la instalación de un dispositivo
de seguridad.
9.1
PUESTA EN MARCHA
Antes de poner en marcha la bomba, compruebe que:
- el eje gire libremente sin hacer sonidos chirriantes.
- la carcasa de la bomba y la lí nea de succión estén llenas de lí quido.
Arranque la bomba por un momento para comprobar el sentido de rotació n. Si el sentido es
correcto (es decir, en el sentido de la flecha), se puede poner en marcha la bomba.
10 BALANCEO DEL SISTEMA
A menudo es difí cil calcular la altura manomé trica de antemano. Sin embargo, es de vital
importancia para la cantidad de lí quido suministrado.
Una altura de suministro considerablemente más pequeña de lo esperado aumentará la cantidad
de lí quido suministrado, lo que provocará mayor consumo de energí a y, tal vez, cavitación en la
bomba y las tuberí as. En la bomba, el propulsor puede mostrar signos de gran deterioro
ocasionado por la cavitación (corrosión), lo que a veces puede hacer que el propulsor no sea apto
para usarlo en un perí odo muy corto. No es inusual que se produzcan deterioros similares en los
codos de las tuberí as y las válvulas en otras partes del sistema de tuberí as.
Por lo tanto, despué s de la puesta en marcha, es necesario comprobar la cantidad de lí quido
suministrada o el consumo de energí a de la bomba, por ejemplo, midiendo la intensidad de
corriente del motor conectado. Junto con una lectura de la presión diferencial, la cantidad de agua
suministrada se puede determinar en función de las caracterí sticas de la bomba.
Si la bomba no funciona según lo previsto, proceda de acuerdo con la lista de detección de fallas.
Tenga en cuenta, sin embargo, que la bomba fue cuidadosamente revisada y probada en la
fábrica y que la mayorí a de las fallas provienen del sistema de tuberí as.
DESMI Pumping Technology A/S
Tagholm 1
9400 Nørresundby - Dinamarca
Tel.: +45 96 32 81 11
Fax: +45 98 17 54 99
Correo electrónico:
[email protected] www.desmi.com
ATENCIÓN
14
Tabla de contenido
