Tabla de contenido
6.4
MONTAJE DEL SELLO DEL EJE
Para bombas con sello de eje equilibrado tipo ELK (="-L" incluido en el có digo de la bomba en la
placa de caracterí sticas), consulte el apéndice A
Antes de montar el asiento, limpie el hueco en la cubierta del sello del eje o en el soporte del
motor (ø215/265 en combinación 12). Cuando instale el asiento, retire la capa protectora sin
rayar la superficie lapeada. Sumerja el anillo de goma externo del asiento en agua con jabón.
A continuación, presione el asiento con los dedos y compruebe que todas las piezas encajen bien.
Si es necesario utilizar herramientas para el montaje, proteja la superficie de deslizamiento del
asiento para evitar que se raye o corte. Lubrique la superficie interna del fuelle de goma del anillo de
deslizamiento con agua con jabó n y empú jelo por el eje. Se recomienda el uso de un casquillo de
ajuste có nico, como se muestra en el esquema de montaje, para evitar que se corte el fuelle de goma.
Empuje con la mano el anillo deslizante sobre el eje. Si el fuelle de goma está ajustado, utilice una
herramienta de montaje y asegúrese de no dañar el anillo de deslizamiento. Si el anillo de carbono
no está fijado, es importante comprobar que esté bien colocado, es decir, que el lado biselado/
lapeado dé hacia el asiento. El anillo de carbono se puede sujetar con un poco de grasa.
Cuando se coloca agua con jabón sobre el eje, los fuelles se asientan en unos 15 minutos, y hasta
entonces no se puede esperar estanqueidad. Después de la puesta en marcha, observe el orificio
de fugas para comprobar que no haya fugas.
6.5
MONTAJE DEL PROPULSOR
Monte la chaveta encastrada en el eje y lleve el propulsor hacia el resalto del eje. Tenga cuidado
de que el anillo en el extremo del resorte del cierre del eje se sitúe en el hueco del propulsor.
Fije el propulsor con arandelas (7 y 8) y una tuerca (ø215/265) o con un tornillo de sujeción
(ø330/415/525). Asegure el tornillo de sujeción (6) o tuerca (6) con un agente de bloqueo para
tornillos extraí ble, p. ej. Loctite 243 u Omnifit 40M. Ajuste de acuerdo con la siguiente tabla.
6.6
MONTAJE DE LA CUBIERTA DEL SELLO DEL EJE O DEL SOPORTE DEL MOTOR
(COMBINACIÓN 12)
Coloque la junta tó rica (21) entre la carcasa de la bomba y la cubierta del sello del eje (o el soporte
del motor en ø215/265 combinación 12) en la ranura de la junta tó rica y sujé tela con un poco de
grasa. Sin embargo, compruebe primero el material de la junta tó rica. Como estándar, el material
es nitrilo, pero puede ser EPDM, en cuyo caso resultarí a dañ ado por la grasa mineral. Utilice jabó n
suave o grasa de silicona para EPDM. Monte y sujete la cubierta del sello del eje o el soporte del
motor, montado con el motor elé ctrico, en la carcasa de la bomba. Vuelva a enroscar los tornillos
puntiagudos (86) en la cubierta del sello del eje antes de ajustar. Monte el tubo de cobre (58).
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