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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1. Collegare il filo della frizione ai diversi fori
sull'impugnatura di comando per regolarne la
lunghezza. Ridurre la lunghezza del filo della frizione
per aumentare la velocità di marcia. Estendere il filo
della frizione per diminuire la velocità di marcia. (Fig.
44)
Nota: Se la trazione si innesta quando non si tira
l'impugnatura di comando, è necessario allungare il
cavo della frizione.
Trasporto e conservazione
•
Per trasportare e conservare il prodotto e il
carburante, accertarsi che non vi siano perdite o
fumi. Scintille o fiamme aperte, provocate ad
esempio da dispositivi elettrici o caldaie, possono
innescare un incendio.
•
Utilizzare sempre contenitori approvati per la
conservazione e il trasporto del carburante.
•
Svuotare il serbatoio del carburante e il serbatoio del
carburatore prima di riporre il prodotto per un lungo
periodo di tempo. Smaltire il carburante presso un
apposito centro di smaltimento
•
Fissare in sicurezza il prodotto durante il trasporto
per evitare danni o incidenti.
•
Conservare il prodotto in un'area chiusa a chiave per
impedire l'accesso a bambini o persone non
autorizzate.
Motore
Marchio
3
Cilindrata, cm
Velocità, giri/min
Potenza nominale motore, kW
Impianto di accensione
Candela
Distanza tra gli elettrodi, mm
Carburante e sistema di lubrificazione
121
La potenza nominale del motore indicata corrisponde alla potenza netta media (al rapporto giri/min specifica-
to) di un tipico motore in fase di produzione per il modello di motore misurato dalla normativa SAE J1349/
ISO1585. I motori per produzione di massa potrebbero presentare un valore diverso da questo. La potenza
effettiva del motore installato nel prodotto finale dipende dalla velocità di funzionamento, dalle condizioni am-
bientali e da altri valori.
168
Trasporto, stoccaggio e smaltimento
121
2. Per le piccole regolazioni della velocità di trazione,
ruotare la vite di regolazione. Per aumentare la
velocità di marcia, girare la vite di regolazione in
senso antiorario. Per ridurre la velocità di marcia,
girare la vite di regolazione in senso orario. (Fig. 45)
Se l'unità risulta lenta anche dopo la regolazione,
consultare un'officina autorizzata per far sostituire la
cinghia di trasmissione.
•
Conservare il prodotto in un luogo asciutto e al riparo
dal gelo.
Smaltimento
•
Rispettare le norme locali sul riciclaggio e le
normative vigenti.
•
Smaltire tutte le sostanze chimiche, quali olio motore
o soluzione antigelo, presso un centro assistenza o
un centro di smaltimento applicabili.
•
Quando il prodotto non è più in uso, inviarlo a un
rivenditore McCulloch o smaltirlo presso un impianto
di riciclo.
•
Smaltire la batteria presso un'officina o un centro
specializzato nello smaltimento delle batterie usate.
Dati tecnici
M46-120RE CL
ASSIC
McCulloch
120
2900
2,0
K7RTC
0,7
M51-150AWR
M53-150AWR
CLASSIC
CLASSIC
McCulloch
McCulloch
150
150
2900
2900
2,4
2,4
K7RTC
K7RTC
0,7
0,7
867 - 004 - 03.12.2018
Capítulos
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