2. Installation
Général
Les Graisseurs automatiques multipoint SKF LAGD 1000 sont conçus pour la lubrification
de machines tournantes en usine. Ils ne doivent pas être utilisés pour la lubrification de
véhicule. Ils peuvent fournir des graisses jusqu'à une consistance NLGI 2. Les variantes
d'unités de pompe diffèrent dans leur mode de raccordement électrique ainsi que par le
nombre de points de lubrification qu'elles peuvent fournir.
2.1 Préparation des points de lubrification
Tout d'abord, contrôlez l'état de chaque point de lubrification et testez la perméabilité à
l'aide d'un pistolet graisseur voire d'un autre dispositif de lubrification.
Pour utiliser des machines neuves, remplissez toutes les cavités et tuyaux existants des
points de roulement avec le même lubrifiant adapté (voir les recommandations SKF dans
le catalogue général ou sur www.skf.fr). Sinon, le roulement peut s'endommager en raison
d'un manque de lubrification.
Retirez les manchons graisseurs des points de lubrification.
Vissez les connecteurs fournis (G
Assurez-vous de la propreté. Une contamination même mineure peut engendrer
des erreurs de système ou endommager les roulements.
Fig 4 Vérifiez la perméabilité des points de lubrification et remplissez toutes les cavités des points
de roulement.
SKF LAGD 1000
/
) sur les points de lubrification.
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