AVISO
Honda GX120 & GX160
1.
Abra a torneira de combustível, deslocando a alavanca de combustível ON/OFF
(ligado/desligado) totalmente para a direita.
2.
Se estiver a arrancar com o motor frio, LIGUE o controlo da mistura, deslocando
a alavanca de controlo da mistura totalmente para a esquerda.Se estiver a
rearrancar com o motor quente, normalmente não é necessário o controlo da
mistura; no entanto, caso o motor tenha arrefecido consideravelmente, poderá
ser necessário um controlo da mistura parcial.
3.
Rode o interruptor ON/OFF (ligado/desligado) do motor no sentido horário para
a posição 'I'.
4.
Coloque o estrangulador na posição de funcionamento ao ralenti, deslocando a
alavanca do estrangulador totalmente para a direita. Não arranque o motor com o
estrangulador totalmente aberto, uma vez que o compactador começará a vibrar
assim que o motor arrancar.
5.
Segurando rmemente o punho de controlo com uma mão, agarre o punho da ignição de recuo com a outra. Puxe a ignição de
recuo até sentir resistência do motor, depois deixe a ignição regressar à posição inicial.
6.
Tendo o cuidado de não puxar totalmente o cabo da ignição, puxe vigorosamente o punho da ignição.
7.
Repita até o motor arrancar.
8.
Assim que o motor arrancar, mova gradualmente a alavanca de comando da mistura para a posição OFF (desligado),
deslocando-a para a direita.
9.
Se, ao cabo de várias tentativas, o motor não arrancar, siga o guia de resolução de problemas na página 34.
10. Para parar o motor, coloque o estrangulador em funcionamento ao ralenti e rode o interruptor ON/OFF (ligado/desligado) do
motor no sentido anti-horário para a posição '0'.
11. Desligue o combustível.
Problema
Motor no arranca.
Motor ainda não vai começar
A unidade não vibra.
Asfalto adere à placa..
Superfície betuminosa a
descamar (laminação)
Baixa velocidade de
deslocação. (afundamento da
placa)
Instruções de Operação
Antes de operar a máquina ou realizar qualquer operação de manutenção, DEVERÁ LER e
ESTUDAR este manual.
Diagnóstico de Avarias
Causa
Falta de combustivel.
Motor desligado
Vela de ignição obstruida de vela.
Motor frio.
Motor afogado.
Falha Grave
Velocidade do motor demasiado baixa.
Cinta de transmissão frouxa.
Filtro de ar obstruído.
Falha de transmissão.
Falha do vibrador.
Falto de lubricación.
Compactação excessiva.
Espessura da camada demasiado profunda,
Teor de humidade demasiado.
Solução
Abra o tampão de combustive.
Encha o depósito de combustivel.
Ligue o motor.
Limpie e acerte novamente a folga.
Feche a controlo da mistura.
Honda, abra o controlo da mistura abra
completamente o estrangulador, puxe a ignição de
recuo 5 vezes, depois repita o procedimento de
arranque.
Contacte o agente de assistência local.
Acerta a velocidade do motor para rápido.
Ajuste a tensão da cinta.
Limpe ou substitua o ltro de ar.
Contacte o agente de assistência local.
Contacte o agente de assistência local.
Use un sistema de rociado de agua.
Retire e volte a assentar.
Retire algum do material.
Retireo material e adjuste.
43
Estrangulador
Controlo da
Mistura
Alavanca
Ligado /
Desligado de
Combustivel
Capítulos
Solución de problemas
