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Situaciones especiales de conducción
Fig. 140 Situaciones especiales: Conducción en curvas/vehículos estrechos o
mal colocados
Fig. 141 Situaciones especiales: Cambio de carril de otros vehículos/vehículos
detenidos
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 147.
Las siguientes situaciones de conducción y situaciones similares requieren una
atención especial del conductor.
Conducción en curvas
En caso de entrada o salida de curvas alargadas, puede suceder que el ACC no
responda ante un vehículo situado en el carril adyacente
propio no se regula en función de este vehículo y deja de responder al vehículo
precedente.
En tal caso, hay que interrumpir la regulación pisando el acelerador, el pedal de
freno o el punto de presión situado en la palanca de mando
página 151.
Vehículos en marcha estrechos o mal colocados
Los vehículos en marcha estrechos o mal colocados sólo pueden ser detectados
por el sensor de radar si se encuentran en la zona de detección del sen-
sor
» fig. 140
p.ej. motocicletas.
En caso necesario, frene el vehículo con el freno de pie.
Cambio de carril de otros vehículos
Los vehículos que cambian de carril a poca distancia,
qué ser detectados a tiempo por el sensor de radar. La consecuencia puede ser
una respuesta más tardía del ACC.
En caso necesario, frene el vehículo con el freno de pie.
Vehículos detenidos
¡El ACC no detecta objetos detenidos! Si un vehículo detectado por el ACC gira o
se sale de la fila y delante de este vehículo hay un vehículo detenido
el ACC no responde al vehículo detenido.
En este caso, tome el volante y frene el vehículo con el freno de pie.
En un adelantamiento
Si el vehículo propio se regula (la velocidad es menor que la memorizada) y se ac-
ciona el intermitente, el ACC valora esta situación como la intención del conductor
de iniciar un adelantamiento. El ACC acelera automáticamente el vehículo, redu-
ciendo así la distancia al vehículo precedente.
Si el vehículo se cambia al carril de adelantamiento y no se detecta ningún vehícu-
lo precedente, el ACC acelera hasta la velocidad ajustada y la mantiene constante.
Un proceso de aceleración sólo se puede interrumpir en cualquier momento pi-
sando el pedal de freno o el punto de presión situado en la palanca de man-
do
» fig. 139
Vehículos con carga especial o estructuras montadas específicas
Una carga o partes de estructuras montadas de otros vehículos que sobresalgan
de los contornos del vehículo por detrás o por delante, pueden no ser reconocidas
por el ACC.
» fig. 140
- . El vehículo
Por ello, la regulación se debe interrumpir al conducir detrás de un vehículo de es-
te tipo o al adelantarlo.
- . Esto se aplica especialmente para vehículos estrechos como
de la página 151.
» fig. 139
de la
» fig. 141
- , no tienen por
» fig. 141
- ,
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