Tabla de contenido
Aparcamiento
›
Pisar el pedal de freno y detener el vehículo.
›
Apretar firmemente el freno de mano.
›
Pulsar y mantener pulsada la tecla de bloqueo
›
Colocar la palanca selectora en la posición P y volver a soltar la tecla de bloqueo.
Conducir en punto muerto en el modo E (marcha libre)
›
Colocar la palanca selectora en posición D/S.
›
Seleccionar el modo de conducción Eco
›
Retirar el pié del acelerador.
El vehículo se mueve sin el efecto de frenado del motor.
Se introducirá automáticamente la marcha accionando brevemente el freno o ex-
trayendo brevemente la tecla basculante izquierda
na
127, Cambio manual (Tiptronic).
Launch-control
1)
La función Launch-control permite alcanzar la máxima aceleración del vehículo en
el modo S o Tiptronic durante la conducción.
›
Desactivar el ASR
» página
136, Sistemas de estabilización de frenado.
›
Desactivar START-STOP
» página
mente.
›
Pisar el pedal de freno con el pie izquierdo y mantenerlo pisado a fondo.
›
Pisar a fondo el acelerador con el pie derecho.
›
Soltar el pedal de freno.
El vehículo arranca con la máxima aceleración.
Activar de nuevo el ASR y START-STOP en cuanto se haya alcanzado la velocidad
deseada.
Kick-down
Esta función permite alcanzar la aceleración máxima del vehículo durante la mar-
cha.
Si se pisa el pedal acelerador a fondo, en cualquier modo de marcha adelante se
activará la función Kick-down.
El cambio conmuta en función de la velocidad y revoluciones del motor a una o
varias marchas hacia arriba o abajo y el vehículo acelera.
El cambio a la marcha superior no tiene lugar hasta que se alcanza el número de
revoluciones máximo del motor predeterminado.
1)
Esta función es válida sólo para algunas motorizaciones.
128
Conducción
» fig. 122
de la página 126.
» página
161, Modo de conducción.
hacia el volante
» pági-
-
160, Activar/desactivar el sistema manual-
ATENCIÓN
Una rápida aceleración puede provocar, especialmente en calzadas resbala-
■
dizas, una pérdida del control del vehículo. ¡Existe riesgo de accidente!
Averías en el funcionamiento
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 125.
Programa de emergencia
El cambio de marchas conmuta al programa de emergencia si existe una avería en
el sistema del cambio automático.
El modo de emergencia puede hacerse notar p. ej. del siguiente modo.
›
Sólo se cambian determinadas marchas.
›
La marcha atrás R no se puede utilizar.
›
No se puede cambiar en el modo Tiptronic.
Sobrecalentamiento del cambio
El cambio de marchas puede calentarse demasiado, por ejemplo, debido a repeti-
dos arranques sucesivos o por el tráfico Stop-and-go. El sobrecalentamiento se
indica mediante el testigo de control
Fallo del bloqueo de la palanca selectora
En caso de un fallo del bloqueo de la palanca selectora o bien la interrupción de la
alimentación de corriente (p. ej. batería descargada, fusible defectuoso), la palan-
ca selectora no podrá retirarse más de la posición P de modo normal y el vehículo
no podrá moverse más. La palanca selectora ha de desbloquearse a través del
desbloqueo de emergencia
» página
Aviso
Si el cambio ha conmutado al programa de emergencia, se debe acudir a un taller
especializado.
» página
15,
Cambio automático.
248.
Capítulos
Tabla de contenido
