Pulizia; Perno Ferma Catena; Fori Di Lubrificazione Della Macchina E Della Barra; Dadi E Viti Di Fissaggio - Stiga PR 500 Li 48 Manual De Instrucciones

Controllare la quantità di olio nella
motosega mediante l'indicatore di
livello dell'olio (Fig. 35.B).
Se il livello dell'olio è basso, rabboccare
seguendo i seguenti passaggi:
1. Svitare e rimuovere il tappo (Fig.
35.A) dal serbatoio dell'olio.
2. Versare l'olio nel serbatoio e
monitorarne il livello tramite
l'apposito indicatore (Fig. 35.B).
3. Assicurarsi che non penetrino impurità nel
serbatoio dell'olio durante il riempimento.
4. Riposizionare il tappo dell'olio e serrarlo.
7.4

PULIZIA

7.4.1 Pulizia della macchina e del motore
Al termine di ogni sessione di lavoro, ripulire
accuratamente la macchina da polvere e detriti.
• Per ridurre il rischio di incendio mantenere la
macchina ed in particolare il motore liberi da
residui di foglie, rami o grasso eccessivo.
• Pulire sempre la macchina dopo l'uso
utilizzando un panno pulito e umido
imbevuto di detergente neutro.
• Rimuovere qualsiasi traccia di umidità
servendosi di un panno morbido e
asciutto. L'umidità può dare luogo
a rischi di scosse elettriche.
• Non utilizzare detergenti aggressivi o solventi
per pulire le parti in plastica o le impugnature.
• Non usare getti d'acqua ed evitare di
bagnare il motore e componenti elettrici.
• Per evitare il surriscaldamento e danni al
motore o alla batteria, assicurarsi sempre
che le griglie di aspirazione dell'aria di
raffreddamento siano pulite e libere da detriti.
7.4.2 Pulizia della catena
Dopo ogni utilizzo rimuovere dalla catena
ogni traccia di segatura o depositi d'olio.
In caso di forte imbrattamento o di
resinificazione, smontare la catena e
adagiarla per alcune ore in un contenitore
con un detergente specifico. Quindi
risciacquarla in acqua pulita e trattarla
con uno spray anticorrosivo adeguato,
prima di rimontarla sulla macchina.

7.5 PERNO FERMA CATENA

Controllare prima di ogni uso le condizioni del
perno ferma catena (Fig. 1.H) e provvedere
al ripristino nel caso risulti danneggiato.
7.6 FORI DI LUBRIFICAZIONE DELLA
MACCHINA E DELLA BARRA
Prima di ogni uso giornaliero, rimuovere
il carter (par. 4.2), smontare la barra e
controllare che i fori di lubrificazione
della macchina (Fig. 36.A) e della barra
di guida (Fig. 36.B) non siano intasati.
7.7

DADI E VITI DI FISSAGGIO

• Mantenere serrati dadi e viti, per essere
certi che la macchina sia sempre in
condizioni sicure di funzionamento.
• Controllare regolarmente che le
impugnature siano saldamente fissate.

8. MANUTENZIONE STRAORDINARIA

8.1 NASTRO METALLICO DEL
FRENO CATENA
Presso il vostro Rivenditore, controllare
mensilmente l'integrità del nastro metallico
che avvolge la campana della frizione.
Il nastro deve essere sostituito quando
risulta deteriorato o deformato.
8.2 PIGNONE DI TRASCINAMENTO
CATENA
Presso il vostro Rivenditore, controllare
periodicamente lo stato del pignone e sostituirlo
quando l'usura supera i limiti accettabili.
Non montare una catena nuova
con un pignone usurato o viceversa.
8.3 MANUTENZIONE DELLA
CATENA DENTATA
Per ragioni di sicurezza ed
efficienza, è molto importante che i
dispositivi di taglio siano ben affilati.
Indossare sempre robusti guanti da
lavoro per maneggiare la barra e la catena.
L'affilatura della catena è necessaria quando:
– La segatura è simile a polvere.
– Occorre una maggiore forza per tagliare.
– Il taglio non è rettilineo.
– Le vibrazioni aumentano.
Se la catena non è sufficientemente
affilata, aumenta il rischio di
contraccolpo (kickback).
IT - 17