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Wastegate
7.7.2
Cuando se utiliza la válvula N75 para controlar este tipo de
diagrama siguiente:
Esta válvula funciona de modo diferente porque cuando recibe la presión en la parte superior, suelta la
presión de turbo, al contrario de las
Cuando el solenoide N75 está apagado, la parte superior de la
la presurización, logrando que ella permita que la turbina genere solamente la presión limitada por su resorte.
Al ser accionado, el solenoide hace que la presión da presurización se desvíe para el aire libre y así la
presión en la parte superior de la válvula se suelta, lo que cierra completamente el desvió de los gases de escape,
y hace que la turbina genere presión máxima, o sea, presión total.
Observación: Tenga mucho CUIDADO al usar este recurso, pues cuando se lo programa para los valores próximos
del 100% de boost, la turbina dará presión total, pudiendo ocurrir la rotura del motor si éste no está debidamente
preparado para soportar la presión lograda.
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Guía de Instalación
La instalación tiene que ser realizada con el arnés eléctrico desconectado de la Inyección RacePRO-1Fi y con la
batería del vehículo desconectada.
Es muy importante que el arnés eléctrico sea del menor tamaño posible y siempre que algún cable sobra hay que
cortar el pedazo excedente. Nunca enrolle las sobras de cualquier cable del arnés. Este cuidado evita problemas
de interferencia, comunes en cualquier equipo electrónico.
Antes, coloque los inyectores en sus lugares.
Elija un local adecuado para fijar el módulo en la parte interna del vehículo y después verifique cuales conexiones
se harán en el interior del vehículo, como por ejemplo, el positivo (12V) después de la llave de ignición.
• Intente no pasar los cables del arnés cerca de arneses de ignición o cables de vela y bobina y otras fuentes
de ruido eléctrico.
• El módulo de inyección no pode ser colocado en el cofre del motor ni en cualquier lugar que no esté
protegido de líquidos y calor.
El cable negro del arnés es el tierra de señal, conectado al negativo de la batería.
El cable negro y blanco es un tierra de potencia, conectado al chasis del vehículo.
Pase el arnés eléctrico para el compartimiento del motor.
• El arnés eléctrico tiene que estar protegido contra el contacto con partes afiladas de la carrocería que
puedan dañar algún cable y provocar un corto circuito. Preste atención especial en el pasaje por orificios,
siempre colocando gomas o otras protecciones.
Con el arnés disponible en el cofre del motor, elija los trechos de pasaje de los cables por locales que no reciban
calor excesivo y que no obstruyan ninguna pieza móvil del motor.
Trate siempre de utilizar capas plásticas en los arneses (por ejemplo, tipo espaguetis)
(o válvula de descarga) Integrada a la turbina
Wastegate
Integrada
Salida auxiliar de la RacePRO-1Fi
wastegate
instaladas en el colector de escape.
wastegate
, se debe montar el sistema conforme el
Presurización
12V Bajo llave
Aire libre
wastegate
21
Wastegate
recibe presión directamente de
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