Mantenimiento Del Motor - Almacenaje - Efco IS 2026 Manual De Instrucciones

30
Español

MANTENIMIENTO DEL MOTOR - ALMACENAJE

MANTENIMIENTO DEL MOTOR
ATENCION - Durante las operaciones de manutención
llevar siempre los guantes de seguridad. No efectuar
la manutención con el motor caliente.
FILTRO DEL AIRE - Cada 8-10 horas de trabajo, quitar la tapa (A,
Fig. 26) y el filtro (B). El filtro (B) debe limpiarse sacudiéndolo
bien y con un pincel blando.
FILTRO COMBUSTIBLE - Controlar periódicamente las
condiciones del filtro (C), en caso de excesiva suciedad,
cambiarlo (Fig. 27).
MOTOR - Limpiar periódicamente las aletas del cilindro con un
pincel o con aire comprimido (Fig. 28). La acumulación de
impurezas sobre el cilindro puede provocar recalentamientos
dañinos para el buen funcionamiento del motor.
BUJIA - Se recomienda la limpieza periódica de la bujía y el
control de la distancia de los electrodos (Fig. 29). Utilizar bujía
Champion RCJ-6Y o de otra marca con grado térmico
equivalente.
ALMACENAJE
- Antes de parar el nebulizador por un largo periodo, hacer
funcionar con agua destilada el nebulizador, secarlo
cuidadosamente. Descargar el depósito de combustible,
limpiar el motor con aire.
- Quite el combustible del depósito y coloque el tapón.
- Quite la buija, vierta un poco de aceite en el cilindro (Fig. 30).
- Gire el cigueñal del motor algunas vueltas por medio de la
cuerda de arranque para distribuir el aceite (Fig. 31). Coloque
la buija.
- Conservelo en un ambiente fresco, lejos de fuentes de calor y
posiblemente que no se encuentre en contacto directo con el
suelo.
- No poner el equipo en horizontal para evitar que el aceite
salga por el tapón de desahogo de la bomba (D, Fig. 32).
ATENCION: Todas las operaciones de mantenimiento
no indicadas en el presente manual deben ser
efectuadas en un taller autorizado. Para garantizar un
constante y regular funcionamiento del nebulizador,
recuerde que las eventuales sustituciones de sus piezas
deben ser efectuadas exclusivamente con REPUESTOS
ORIGINALES.
31
Nederlands
ONDERHOUD VAN DE MOTOR - OPSLAG
ONDERHOUD VAN DE MOTOR
LET OP - Bij het uitvoeren van onderhoud-
swerkzaamheden altijd werkhandschoenen dragen.
Geen onderhoud uitvoeren op een warme motor.
LUCHTFILTER - Iedere 8-10 bedrijfsuren het deksel (A, Fig. 26),
en het filter (B) verwijderen. Het filter (B) schoongemaakt moet
worden door het goed te schudden en het met een zachte
kwast af te nemen.
BRANDSTOFFILTER - Periodiek de staat van het brandstoffilter
(C) controleren. Dit in geval van teveel vuil vervangen (Fig. 27).
MOTOR - Periodiek de cylindervleugels met een penseel of
hogedruklucht schoonmaken (Fig. 28). Het opeenhopen van
vuil op de cylinder kan voor de werking van de motor
schadelijke oververhitting veroorzaken.
BOUGIE - Men raadt aan de bougie periodiek schoon te maken
en de electrodenafstand te controleren (Fig. 29). Gebruik een
Champion RCJ-6Y bougie of een bougie van een ander merk
met een equivalent thermisch bereik.
OPSLAG
- Wanneer de machine gedurende lange tijd niet zal worden
gebruikt, moet u de vloeistofspuit met zuiver water laten
werken, hem nauwkeurig drogen, het reservoir legen en de
motor met zorg schoonmaken.
- Verwijder de bougie en laat een klein beetje olie in de cilinder
lopen (Fig. 30).
- Laat de zuiger enkele maten op en neer gaan m.b.v. de
repeteerstarter om de olie te verdelen (Fig. 31). Plaats de
bougie weer terug.
- Berg de pomp op op een droge plaats, vrij van de vloer en
niet in de buurt van hitterbroonnen.
- Leg de machine niet neer, dit om te voorkomen dat er olie uit
de ontluchtingsdop van de pomp kan stromen (D, Fig. 32).
LET OP: Alle niet in deze handleiding beschreven
o n d e r h o u d s h a n d e l i n g e n m o e t e n d o o r e e n
geautoriseerde werkplaats uitgevoerd worden. Om
een constant en regelmatig functioneren van de sproeier
te garanderen, denk eraan, dat eventuele vervanging
van onderdelen alleen moet gebeuren met ORIGINELE
RESERVE-ONDERDELEN.
32
Português
MANUTENÇÃO DO MOTOR - ARMAZENAGEM
MANUTENÇÃO DO MOTOR
ATENÇÃO: durante as operações de manutenção use
sempre luvas de proteção.
FILTRO DE AR - Cada 8-10 horas de trabalho, tire a tampa (A,
Fig. 26) e o filtro (B). O filtro (B) deve estar limpo, portanto,
sacuda-o bem e utilize um pano macio.
FILTRO COMBUSTÍVEL - Verifique regularmente as condições
do filtro de combustível (C), no caso de muita sujeira,
substitua-o (Fig. 27).
MOTOR - Limpe regularmente as alhetas do cilindro com pincel
ou ar comprimido (Fig. 28). A acumulação de impurezas sobre o
cilindro pode provocar aquecimento anormal prejudicial ao
bom funcionamento do motor.
VELA - Recomenda-se a limpeza regular da vela e o controle a
distância dos elétrodos (Fig. 29). Utilize vela Champion RCJ-6Y
ou de outra marca de grau térmico equivalente.
ARMAZENAGEM
- Quando a máquina deve permanecer parada por longos
períodos, faça funcionar com água pura o irrorador,
enxugue-o muito bem, esvazie o tanque e limpe o motor
com cuidado.
- Tire o combustivel do depósito e volte a colocar o tempão.
- Tire a vela, deite um pouco de óleo no cilindro (Fig. 30). Rode
várias vezes a árvore do motor com a ajuda do cabo de
arranque para distribuir o óleo (Fig. 31). Volte a colocar a vela.
- Conserve o aparelho num lugar seco, se possivel sem estar
em contacto com o solo.
- Não deite a máquina para evitar que o óleo vaze pela tampa
de respiradouro da bomba (D, Fig. 32).
ATENÇÃO: Todas as operações de manuteção que não
figuram neste manual devem ser efectuadas numa
oficina autorizada. Para garantir um constante e regular
funcionamento do irrorador, não esquecer que no caso
de substituição cas peças necessário utilizar
exclusivamente PEÇAS DE ORIGEM.
Ελληνικα
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΟΤΕΡ −ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΟΤΕΡ
ΠΡΟΣΟΧΗ − Κατα την διαρκεια της συντηρησης
φορατε παν τα προσ τατευτικα γαν τια . Μην
πραγματοποιειτε την συντηρηση με το μοτερ ακομη
ζεστο.
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ − Καθε 8−10 ωρες εργασιας, βγαζετε το καπακι
(Α, Εικ. 26), και το φιλτρο (B). Το καθαριστε το καλα με ενα
μαλακο πινελο.
ΦΙΛΤΡΟ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ − Ελεγχετε περιοδικα την
κατασταση του φιλτρου του καρμπυρατερ (C). Σε περιπτωση
εντονης ακαθαρσιας, αντικαταστηστε το, (Εικ. 27).
ΜΟΤΕΡ − Καθαριζετε περιοδικα τα πτερυγια του κυλινδρου με
ενα πινελο η με πεπιεσμενο αερα (Εικ. 28). Η συγκεντρωση
ακαθαρσιας σ τον κυλινδρο μπορει να προκα λ εσει
υπερθερμανση, βλαβερη για την λειτουργια του μοτερ.
ΜΠΟΥΖΙ − Συνισταται ο περιοδικος καθαρισμος του μπουζι και
ο ελεγχος της αποστασης των ηλεκτροδιων (Εικ. 29).
ÃÚËÛÈÌÔÔț٠ÌÔ˘˙› Champion RCJ-6Y ‹ ¿ÏÏË̃ Ì¿ÚÎ∙̃
Ì ∙ÚfiÌÔÈÔ ıÂÚÌÈÎfi ‚∙ıÌfi.
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
− OÙ∙Ó ÙÔ ÌËˉ¿ÓËÌ∙ ∙Ú∙Ì›ÓÂÈ ÛÙ∙Ì∙ÙË̤ÓÔ ÁÈ∙ ÌÂÁ¿ÏË
ÂÚ›Ô‰Ô, ‚¿ÏÙ ÙÔÓ „ÂÎ∙ÛÙ‹Ú∙ ˘ÁÚÒÓ Ó∙ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ‹ÛÂÈ
Ì Î∙ı∙Úfi ÓÂÚfi, ÛÙÂÁÓÒÍÙ ÙÔÓ Î∙Ï¿, ∙‰ÂÈ¿ÛÙ ÙÔ
‰ÔˉÂ›Ô Î∙È Î∙ı∙Ú›ÛÙ Ì ÚÔÛÔˉ‹ ÙÔÓ ÎÈÓËÙ‹Ú∙.
− Αφαιρεστε το καυσιμο απο το τεποζιτο και ξαναβαλτε την
ταπα.
− Αφαιρεστε το μπουζι, βαλτε λιγο λαδι στον κυλινδρο (Εικ. 30).
− Περιστρεψτε ορισμενες φορες τον στροφαλο του μοτερ μεσω
της κορδονιερας εκκινησης για να επιτραπει η διανομη του
λαδιου (Εικ. 31). Ξαναβαλτε το μπουζι.
− Διατηρειτε σε περιβαλλον ξηρο, κατα προτιμηση
υπερυψωμενο απο το εδαφος και μακρια απο πηγες
θερμοτητας.
− ªËÓ Í∙ÏÒÓÂÙ ÙÔ ÌËˉ¿ÓËÌ∙ ÁÈ∙ Ó∙ ∙ÔʇÁÂÙ ‰È∙ÚÚÔ‹
Ï∙‰ÈÔ‡ ∙fi ÙÔ ÒÌ∙ ÂÍ∙¤Ú̂ÛË̃ ÙË̃ ∙ÓÙÏ›∙̃ (D, ∂ÈÎ.
32).
ΠΡΟΣΟΧΗ− Ολες οι εργασιες συντηρησης, που δεν
περιεχονται στο παρον εγχειριδιο, θα πρεπει να
πρ α γ μ α το π ο ι ο υ ν τα ι α π ο ε ξ ο υ σ ι ο δ ο τ η μ ε ν ο
συνεργειο. Για να εγγυηθει η μονιμη και σωστη
λειτουργια της ψεκαετηρα θυμηθητε οτι οι ενδεχομενες
αντικαταστασεις των ανταλλακτικων θα πρεπει να
πραγματοποιουνται με ΓΝΗΣΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ.
15