Ensayos De Alta Tensión En El Transformador - MR OILTAP R Instrucciones Para El Montaje Y La Puesta En Servicio

6 Puesta en marcha del cambiador de tomas bajo carga por parte del fabricante del
transformador
ADVERTENCIA
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH 2017
6.5 Ensayos de alta tensión en el transformador
¡Peligro de muerte y de lesiones corporales graves!
¡Peligro de muerte y de lesiones corporales graves por gases explosivos
bajo la tapa de la cabeza del cambiador de tomas bajo carga, en el sistema
de conducción, en el conservador de aceite, en el orificio del deshumidifica-
dor de aire, así como por piezas propulsadas y salpicaduras de aceite ca-
liente!
► Asegúrese de que en la cercanía no haya o se produzca fuego abierto,
superficies calientes o chispas (por ejemplo, por carga estática).
► Asegúrese de que el recipiente de aceite del cambiador de tomas bajo
carga esté completamente lleno de aceite.
► Utilice exclusivamente mangueras, tubos y dispositivos de bombeo ho-
mologados, conductivos y puestos a tierra para líquidos inflamables.
► Asegúrese de que todos los dispositivos de protección del cambiador
de tomas bajo carga estén listos para el servicio.
► Utilice equipamiento de protección personal adecuado.
► Manténgase alejado del área de peligro mientras se realice la compro-
bación del transformador.
► Tenga en cuenta las normativas vigentes contra incendios.
► Asegúrese de que únicamente personal especializado realice trabajos
en el transformador.
Es imprescindible que se asegure de que sea el personal especializado el
encargado de realizar este tipo de comprobaciones en el transformador, que
cuente con la formación e instrucción necesarias, y que conozca y se aten-
ga a las normativas de seguridad vigentes y normativas técnicas, así como
que esté informado de los posibles peligros y utilice consecuentemente los
medios de seguridad en el trabajo para evitar daños materiales y lesiones.
Tenga en cuenta los puntos siguientes antes de ejecutar los ensayos de al-
ta tensión en el transformador:
▪ preste atención a la ausencia de pintura en las conexiones a tierra en la
caja de protección del accionamiento a motor y la fijación de la caja de
protección
▪ lleve a cabo un ensayo de alta tensión solo con las puertas del acciona- miento a motor cerradas
▪ desemborne las conexiones externas a componentes electrónicos en el
accionamiento a motor para evitar daños a causa de sobretensión
▪ para la conexión de la tensión de alimentación del accionamiento a mo-
tor utilice solo las boquillas de paso en la base de la caja de protección
previstas para introducir cables
▪ una todos los conductores de puesta a tierra en un punto central de co-
nexión (diseño de una tierra de referencia adecuada)
▪ desemborne todos los componentes electrónicos antes del ensayo de
alta tensión desmonte todos los aparatos con una tensión soportable <
1000 V antes de realizar un ensayo de aislamiento del cableado
4360601/03 ES OILTAP® R 231