Manual del propietario del Chevrolet Trailblazer (GMSA-Localización-Merco-
sur-10293625) - 2017 - crc - 3/29/16
Peligro (Continuación)
Los cubrealfombras
originales se han diseñado
para su vehículo.
Si debieran sustituirse, elija
repuestos originales de
Chevrolet. Los
cubrealfombras que no se
diseñaron para su vehículo
pueden no encajar
correctamente e interferir
con el funcionamiento del
pedal.
Siga las instrucciones para usar los
cubrealfombras correctamente.
Asegúrese siempre de que los
cubrealfombras no interfieran
con los pedales.
Utilice el cubrealfombra siempre
boca arriba. No la use mirando
hacia abajo.
No coloque nada encima del
cubrealfombra del lado del
conductor.
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Utilice solo un cubrealfombra en
el lado del conductor. Nunca
coloque una alfombrilla
sobre otra.
Frenos
Accionamiento de los frenos
La acción de frenar implica tiempo
de percepción y tiempo de reacción.
Primero, tiene que decidir que hay
que pisar el pedal del freno. Ese es
el tiempo de percepción. Luego
tiene que hacer que su pie realice la
acción. Ese es el tiempo de
reacción. El tiempo medio de
reacción es de unos 3/4 de
segundo, pero solo se trata de un
valor medio. Podría ser menos en
un conductor y hasta dos segundos
o más en otro. La edad, la condición
física, la atención, la coordinación y
la vista son factores que influyen.
Lo mismo que el alcohol y las
drogas. Pero incluso en 3/4 de
segundo, un vehículo que circula a
100 km/h recorre 20 m. Eso puede
ser una distancia enorme en un
caso de emergencia, así que es
muy importante dejar espacio
Conducción y funcionamiento
suficiente entre su vehículo y los
demás. Y, por supuesto, las
distancias de frenado reales varían
mucho según la superficie de la
calzada (si es asfalto o ripio); el
estado de la calzada (mojada,
seca); el dibujo del neumático y los
frenos. La mayoría de los
conductores cuida los frenos del
vehículo. No obstante, algunos
sobrecargan el sistema de frenos al
usar los frenos incorrectamente.
Observe lo siguiente
No obstruya el recorrido del
pedal del freno.
Evite las frenadas innecesarias
(algunas personas conducen a
tirones: una fuerte aceleración
seguida de un frenado, en vez
de mantener el ritmo del tráfico).
Esto es un error. Sus frenos se
desgastarán con mayor rapidez
si frena fuerte con frecuencia.
Además, existe el riesgo de
peligrosos derrapes.
Para aumentar la vida útil de los
frenos, siga el ritmo del tráfico,
evite frenadas innecesarias y
deje distancias de seguridad
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