McCulloch T26CS Manual De Usuario página 151

danneggiata, sostituire la protezione del gruppo di
taglio. (Fig. 30)
Marmitta
(Fig. 31)
• Non utilizzare un motore con una marmitta
danneggiata. Una marmitta danneggiata aumenta il
livello acustico e il rischio di incendio. Tenere
sempre un estintore a portata di mano.
• Controllare con regolarità che la marmitta sia
collegata al prodotto.
• Non toccare il motore o la marmitta quando il motore
è acceso. Non toccare il motore o la marmitta per
alcuni istanti dopo lo spegnimento del motore.
Superfici calde possono causare lesioni.
• Una marmitta calda può causare un incendio.
Prestare la massima attenzione se si utilizza il
prodotto in prossimità di liquidi infiammabili o fumi.
• Non toccare le parti della marmitta se danneggiata.
Le parti possono contenere alcune sostanze
chimiche cancerogene.
Gruppo di taglio
AVVERTENZA: Il gruppo di taglio non deve
ruotare quando viene utilizzato. Assicurarsi
che il motore sia fermo. Rimuovere il
cappuccio della candela prima di eseguire
qualsiasi operazione sul gruppo di taglio.
AVVERTENZA: Assicurarsi che il gruppo di
taglio non sia danneggiato. Un gruppo di
taglio danneggiato può causare incidenti.
Sostituire il gruppo di taglio danneggiato.
AVVERTENZA: Utilizzare il gruppo di taglio
corretto. Usare solo il gruppo di taglio con le
protezioni consigliate, fare riferimento a
Accessori alla pagina 159 .
Attrezzatura di taglio
• Per tosare l'erba, utilizzare invece la testina portafilo.
(Fig. 30)
• Controllare il gruppo di taglio per individuare danni o
incrinature. Sostituire l'attrezzatura di taglio
danneggiata.
• Utilizzare esclusivamente attrezzature di taglio con
le protezioni raccomandate. Fare riferimento a
Accessori alla pagina 159 .
Testina portafilo
AVVERTENZA: Accertarsi sempre che il filo
di taglio sia ben avvolto attorno al tamburo
per evitare vibrazioni dannose.
(Fig. 32)
1190 - 001 -
• Utilizzare esclusivamente le testine portafilo e i fili di
taglio consigliati.
• Utilizzare esclusivamente i gruppi di taglio
consigliati.
• Una macchina piccola richiede una testina portafilo
piccola e viceversa.
• La lunghezza del filo di taglio è importante. A parità
di diametro, un filo più lungo richiede una maggiore
potenza del motore rispetto a uno corto.
• Assicurarsi che il tagliente situato sulla protezione
parasassi sia intatto. In questo modo, si taglia il filo
alla lunghezza giusta.
• Per prolungarne la durata, immergere il filo in acqua
per un paio di giorni prima dell'utilizzo.
Sicurezza nell'uso del carburante
AVVERTENZA: Leggere le seguenti
avvertenze prima di utilizzare il prodotto.
• Non miscelare il carburante in un ambiente chiuso o
in prossimità di una fonte di calore.
• Non avviare il prodotto nel caso in cui vi sia
carburante o olio motore su di esso. Rimuovere il
carburante/olio indesiderato e lasciare che il prodotto
si asciughi. Rimuovere il carburante indesiderato dal
prodotto.
• In caso di perdite di carburante sugli indumenti,
cambiarsi immediatamente.
• Il carburante non deve arrivare a contatto con il
corpo, poiché può causare lesioni. In caso di
contatto del carburante con il corpo, rimuoverlo con
acqua e sapone.
• Non avviare il motore in caso di contatto dell'olio o
del carburante con il prodotto o con il proprio corpo.
• Non avviare il prodotto se il motore presenta una
perdita. Esaminare regolarmente il motore per
verificare la presenza di eventuali perdite.
• Prestare la massima attenzione con il carburante. Il
carburante è infiammabile e i fumi sono esplosivi
quindi possono causare lesioni o morte.
• Non respirare i fumi del carburante perché possono
causare lesioni. Accertarsi che ci sia un flusso d'aria
sufficiente.
• Non fumare in prossimità del carburante o del
motore.
• Non posizionare oggetti caldi in prossimità del
carburante o del motore.
• Non aggiungere carburante a motore acceso.
• Assicurarsi che il motore sia freddo prima di
effettuare il rifornimento.
• Prima di effettuare il rifornimento, aprire lentamente
il tappo del serbatoio del carburante e rilasciare la
pressione con cautela.
• Non aggiungere carburante al motore in un ambiente
chiuso. Un flusso d'aria insufficiente può causare
lesioni o la morte dovute ad asfissia o al monossido
di carbonio.
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