Datos Técnicos; Localización De Anomalías - Viking LB 540 Manual De Instrucciones

18. Datos técnicos
LB 540.1
Identificación de
serie 6290
Motor, tipo Motor de com-
bustión de 4
tiempos
Tipo Kohler XT675
Potencia nominal a 2,2 - 2800
régimen nominal kW - rpm
Cilindrada 149 cm³
Depósito de
combustible 1,4 l
Dispositivo de Arranque por
arranque cable
Dispositivo 14 cuchillas fijas
escarificador en posición
vertical
Accionam. de cuchi-
llas escarif. permanente
Régimen de salida
del motor 2800 rpm
Ancho de trabajo 38 cm
Profundidad de corte 6 niveles; mar-
gen de ajuste:
25 mm
Ø rueda delantera 180 mm
Ø rueda trasera 180 mm
Longitud 131 cm
Anchura 54 cm
Altura 111 cm
Peso 33 kg
Emisiones sonoras:
Según la Directiva 2000/14/EC:
Potencia sonora
garantizada L 94 dB(A)
WAd
Según la Directiva 2006/42/EC:
0478 670 9903 C - ES
Nivel sonoro en el
lugar de trabajo L 81 dB(A)
pA
Factor K 2 dB(A)
pA
Vibraciones mano-brazo:
Valor característico de vibración decla-
rado según EN 12096:
Valor medido a 4,12 m/seg
hw
Factor K 2,06 m/seg
hw
Medición según EN 20643
19. Localización de
anomalías
En caso necesario ponerse en con-
tacto con un establecimiento
especializado: VIKING recomienda los
Distribuidores Autorizados VIKING.
@ véase el Manual de instrucciones del
motor de combustión.
Anomalía:
El motor de combustión no arranca
Posible causa:
– Palanca de parada del motor no
accionada
– No hay combustible en el depósito;
tubería de combustible obstruida
– Unidad de escarificador no en posición
de transporte
– Combustible de mala calidad, sucio o
caducado en el depósito
– Filtro de aire sucio
– Pipa de bujía desconectada; cable de
encendido mal fijado a la pipa
– Bujía carbonizada o dañada; distancia
incorrecta entre electrodos
Solución:
– Empujar la palanca de parada del
motor hacia el manillar y mantenerla
sujeta ( 10.1)
– Repostar combustible y limpiar la
tubería de combustible (
( )
– Colocar la unidad de escarificador en
posición de transporte (
– Utilizar siempre gasolina sin plomo
fresca de marca; limpiar el carburador
2 (@), ( )
– Limpiar el filtro de aire (@), ( )
2
– Conectar la pipa de bujía; comprobar la
conexión entre el cable de encendido y
la pipa (@), ( )
– Limpiar o sustituir la bujía; ajustar la
distancia entre los electrodos (@), ( )
Anomalía:
Arranque difícil o pérdida de potencia del
motor de combustión
Posible causa:
– Unidad de escarificador no en posición
de transporte
– Carcasa del escarificador obstruida
– Se corta con una profundidad de corte
excesiva y/o a una velocidad
demasiado alta
– Agua en el depósito de combustible y
en el carburador; carburador obstruido
– Depósito de combustible sucio
– Filtro de aire sucio
– Bujía de encendido carbonizada
Solución:
– Colocar la unidad de escarificador en
posición de transporte (
– Limpiar la carcasa del escarificador
(¡Retirar la pipa de bujía!) (
– Ajustar una menor profundidad de corte
y/o reducir la velocidad de
desplazamiento (
– Vaciar el depósito de combustible,
limpiar la tubería de combustible y el
carburador (@), ( )
– Limpiar el depósito de combustible
(@), ( )
7.3), (@),
7.5)
7.5)
11.2)
7.6)
111