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Idiomas disponibles
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COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN
¿ESTÁ PREPARADO EL MOTOR PARA FUNCIONAR?
Por su propia seguridad, para asegurar el cumplimiento de las
regulaciones medioambientales y para maximizar la vida de servicio de su
equipo, es muy importante emplear un poco de tiempo para comprobar el
estado del motor antes de ponerlo en funcionamiento. Antes de poner en
marcha el motor, deberá asegurarse de haber solucionado cualquier
problema encontrado, o de solicitar a su concesionario de servicio que lo
solucione.
El mantenimiento inadecuado de este motor, o la falta de
reparación de un problema antes de la operación, pueden
ser causa de un mal funcionamiento en el que pueda correr
el peligro de heridas graves o de muerte.
Efectúe siempre la inspección previa a la operación antes de
cada operación, y solucione los problemas encontrados.
Antes de comenzar las comprobaciones previas a la operación, asegúrese
de que el motor esté nivelado y que el interruptor del motor esté en la
posición DESCONEXIÓN (OFF).
Compruebe siempre los elementos siguientes antes de poner en marcha el
motor:
Comprobación del estado general del motor
1.
Mire en torno al motor y debajo del mismo para ver si hay indicios de
fugas de aceite o de gasolina.
2.
Extraiga el polvo o la suciedad excesiva, especialmente en torno al
silenciador y al arrancador de retroceso.
3.
Busque si hay indicios de daños.
4.
Compruebe que todos los protectores y cubiertas estén en su ligar, y
que todas las tuercas, pernos, y tornillos estén apretados.
Comprobación del motor
1.
Compruebe el nivel de combustible (vea la página
trabajo con el depósito lleno, le ayudará a eliminar o reducir las
interrupciones de la operación para repostar.
2.
Compruebe el nivel del aceite de motor (vea la página
puede dañarse si se utiliza con un nivel bajo de aceite.
Si el nivel del aceite que hay en el cárter cae por debajo de un límite de
seguridad, el sistema de alerta de aceite Oil Alert parará
automáticamente el motor o emitirá un aviso. Sin embargo, para evitar
la inconveniencia de una parada inesperada, compruebe siempre el
nivel de aceite de motor antes de empezar.
3.
Compruebe el elemento del filtro de aire (vea la página
elemento del filtro de aire sucio restringirá el flujo de aire al carburador,
reduciendo el rendimiento del motor.
4.
Compruebe el equipo que deba funcionar con este motor.
Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo que deba
funcionar con este motor para ver si hay precauciones y
procedimientos que deban seguirse antes de poner en marcha el
motor.
OPERACIÓN
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DURANTE LA OPERACIÓN
Antes de poner en marcha el motor por primera vez, revise la sección
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD en la página y COMPROBACIONES
PREVIAS A LA OPERACIÓN en esta página.
Por su propia seguridad, no opere el motor en lugares cerrados como por
ejemplo dentro de un garaje. Los gases de escape del motor contienen
monóxido de carbono que es un gas que se acumula con rapidez en
lugares cerrados y que causa mal estar o incluso la muerte.
Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo que deba funcionar
con este motor para ver si hay precauciones de seguridad que deban
observarse para poner en marcha, parar, u operar el motor.
ARRANQUE DEL MOTOR
CON MOTOR DE ARRANQUE
ELÉCTRICO:
1.
Mueva la palanca de la válvula
del combustible a la posición
CONEXIÓN.
2.
Gire el interruptor del motor a la
posición START, y reténgalo ahí
hasta que se ponga en marcha el
motor.
Algunas aplicaciones del motor
no incluyen la caja de control con
8
). Si comienza el
el interruptor del motor montada
en el motor aquí mostrada.
Consulte las instrucciones
suministradas por el fabricante
9
). El motor
del equipo.
Si el motor no se pone en marcha
antes de 5 segundos, suelte el
interruptor del motor, y espere 10
segundos por lo menos antes de
volver a operar el motor de
arranque.
10
). Un
Si se utiliza el motor de arranque
eléctrico durante más de 5
segundos seguidos, el motor de
arranque se sobrecalentará y
puede averiarse.
Cuando el motor se ponga en
marcha, suelte el interruptor del
motor, dejándolo que retorne a la
posición ON.
ESPAÑOL
Los gases de escape contienen gas venenoso de monóxido
de carbono que puede acumularse hasta niveles peligrosos
en lugares cerrados. Si aspira monóxido de carbono correrá
el peligro de pérdida del sentido o de muerte.
No ponga nunca en marcha el motor en un lugar cerrado, ni
parcialmente cerrado en el que pueda haber gente.
2
PALANCA DE LA VÁLVULA
DE COMBUSTIBLE
CONEXIÓN
INTERRUPTOR DEL MOTOR
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