Datos Técnicos Freno; Importante; Tiempos De Reacción Y De Activación - Sew Eurodrive DRC SNI Serie Instrucciones De Funcionamiento

12.7 Datos técnicos freno
12.7.1 Frenado, par de frenado
¡IMPORTANTE!
Daños en la unidad de accionamiento DRC..
¡Posibles daños materiales!
•
Modelo
BY1C
(DRC1)
BY2C
(DRC2)
BY4C
(DRC3)
BY4C
(DRC4)
1) Un frenado de emergencia significa la aplicación del freno con alta velocidad sin que el accionamiento
sea decelerado de forma controlada a lo largo de la rampa, aplicándose el freno después de alcanzada
la velocidad de parada. Este estado puede presentarse en caso de bloqueo regulador, fallo del acciona-
miento (en función de la respuesta a fallo ajustada) o en caso de STO (en función del ajuste de paráme-
tros).
12.7.2 Tiempos de reacción y de activación
Modelo
BY1C (DRC1)
BY2C (DRC2)
BY4C (DRC3)
Tenga en cuenta que los trabajos de mantenimiento/inspección del freno o el
cambio del par de frenado sólo puede ser efectuado por el servicio técnico de
SEW‑EURODRIVE o por personal instruido por SEW‑EURODRIVE.
Par de fre-
nado
[Nm]
7
2.5
14
7
28
14
40
20
Par de frenado
Datos técnicos y hojas de dimensiones
Trabajo de fre- Número máx.
nado de frenados
de emergen-
por cada
frenado de emer-
gencia
[kJ]
5
5
15
15
17
17
10.5
10.5
Tiempo de res-
puesta t
[Nm] [ms]
7 100
2.5
14 100
7
28 100
14
Instrucciones de funcionamiento – DRC.-..-SNI
Datos técnicos freno
Trabajo de fre-
nado hasta
el manteni-
1)
cia
miento
[MJ]
10/h 40
10/h 40
10/h 65
10/h 65
10/h 85
10/h 85
10/h 55
10/h 85
Tiempo de activa-
ción t
1 2
[ms]
200
400
200
250
200
200
12
261