Ankkuripisteen korkeus ja järjestelmän tehokkuus (ks. kuva 2):
Vapaan korkeuden laskeminen (ks. kuva 2)
+ liitosköyden alkuperäinen pituus (vrt. l, kuva 4)
+ vartalon pituus (vrt. x, kuva 2)
+ turvaetäisyys (n. 1m, vrt. kuva 2)
+ mahdollinen ankkuripisteen venymä (esim. EN 795 B/C, vrt.
valmistajan käyttöohje).
Älä käytä HSG Compact -nykäyksenvaimenninta turvaköytenä. Älä
siis pidä HSG Compact -nykäyksenvaimentimesta kiinni äläkä vedä
itseäsi sen varassa ylös.
Vapaan korkeuden laskeminen nostokorista (ks. kuva 3).
Vapaata korkeutta laskettaessa on huomioitava ne valmistajan
antamat tiedot, jotka koskevat ajettavan henkilönostimen nostokorin
liikkeitä turvavarusteen pysäyttäessä putoamisen + ankkuripiste väh.
0,35 m kaiteesta alaspäin
+ 1,9 m kaiteesta alaspäin (vrt. kuva 3)
+ vartalon pituus (vrt. x, kuva 3)
+ turvaetäisyys (n. 1m, vrt. kuva 3)
5.) Soveltuvuus reunan yli käytettäessä
HSG Compact -nykäyksenvaimentimen toiminta kaksinkertaisen
reunan yli testattiin ajettavan henkilönostimen nostokorin
putoamissuojaimia koskevan pääperiaatteen mukaisesti (taul. sivu 6
rivi 6). Lisäksi se testattiin terästangolla (säde r = 0,5 mm, tangossa ei
särmiä), varusteen vaakasuuntaisen käytön yhteydessä tapahtuneena
putoamisena. Tämän testin perusteella HSG Compact
-nykäyksenvaimennin sopii käytettäväksi em. tyyppisillä reunoilla (taul.
sivu 6, rivi 5). Tästä testistä riippumatta on huomioitava seuraavat
seikat varustetta vinossa tai vaakasuorassa suunnassa käytettäessä,
tilanteissa, joissa reunan yli putoamisen riski on olemassa.
1. Jos ennen työn aloittamista tehty riskinarviointi osoittaa, että
putoamisreuna on erittäin terävä (r < 0,5mm) ja/tai reunassa on
särmiä, on reunan yli putoamisen riski suljettava pois tai reunaan
on asennettava suojaukset (taul. sivu 6 rivi 7).
2. HSG Compact -nykäyksenvaimentimen ankkuripiste ei saa olla
käyttäjän seisontatason alapuolella.
3. Reunan taitteen tulee olla vähintään 90°.
4. Työskentelyalue ja työntekijän liikkuminen sivusuuntaan tulee
rajoittaa maks. 1,50 metriin molemmille puolille keskiakselista, jotta
vältetään putoamisen aiheuttama heiluriliike. Muissa tapauksissa ei
tulisi käyttää siirrettäviä ankkuripisteitä, vaan vaijeri- tai
kiskojärjestelmiin perustuvia putoamissuojaimia.
57