1. Inserte el vástago de la broca en el
portaherramientas
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sobre el vástago del cincel
con el símbolo
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sobre el portaherramientas. Si está
insertado correctamente, el manguito de bloqueo
retrocede a la posición extrema y muestra un símbolo
de candado cerrado.
2. Tire de la broca para comprobar que esté bien sujeta.
3. Si el surco del cincel no está alineado con el símbolo,
o no está completamente insertado, el símbolo de
candado permanece abierto.
4. Para retirar la broca, tire del manguito de bloqueo y
extraiga la broca.
Fig. C
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Inserción y desmontaje de accesorios SDS
Max (Fig. D)
D25501, D25601, D25603, D25831
1. Tire hacia atrás del manguito de bloqueo
el vástago de la broca. El vástago de la broca debe
estar limpio.
2. Gire ligeramente la broca hasta que el manguito vuelva
a su posición.
3. Cerciórese que la broca esté engranada en
forma apropiada.
nOTA: La broca necesita moverse varios centímetros
adentro y afuera del portaherramientas
engranado en forma apropiada.
4. Para retirar la broca, tire del manguito de bloqueo y
extraiga la broca.
tanto como pueda. El surco
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debe estar alineado
16
e inserte
cuando está
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Fig. D
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Embrague de dos etapas/E-Clutch
(Fig. E)
AVISO : Siempre apague la herramienta antes de
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cambiar los ajustes de control del par de torsión o
podría dañar la herramienta.
Embrague de dos etapas
D25603, D25651
La configuración de embrague 1
mayoría de aplicaciones de taladrado de percusión y está
diseñada para desembragar fácilmente cuando la broca
encuentre varillas de refuerzo u otras sustancias extrañas.
La configuración de embrague 2
aplicaciones con mayor par de torsión, tales como barrenas
huecas y taladrado de percusión de orificios profundos, y
está diseñada para desembragar al pasar un mayor umbral
de par de torsión.
Desplace la palanca de control del par de torsión
la configuración de embrague 1 ó 2 según lo requiera
la aplicación.
nOTA: Permita que la carcasa del motor gire un poco al
cambiar el par de torsión.
nOTA: Si no es posible seleccionar la Posición de embrague
2, poner la herramienta en funcionamiento bajo carga e
intentar de nuevo.
Cada vez que se enchufa la herramienta se pondrá
automáticamente en la configuración de embrague 1, la
configuración más sensible.
E-CLUTCH™
D25603
Además, E-Clutch™ ofrece una mayor comodidad y
seguridad a través de una tecnología antirrotación
EsPAñOl
13
16
TM
14
está orientada a la
11
está orientada a
8
a