Gumotex THAYA Manual De Usuario página 35

OSPRZĘT DOSTARCZANY WRAZ Z KAJAKIEM:
Specjalny worek, pasek do ściągnięcia złożonego kajaka, in-
strukcja użytkownika z kartą gwarancyjną, gąbka z pianki w
woreczku z tkaniny siatkowej, zestaw naprawczy składający
się z kleju, łatki, redukcji do zaworów.
3. Instrukcja pompowania łodzi
Rozłożyć kajak. Jeżeli będzie użyta płetwa kierunkowa, za-
sunąć ją do uchwytu na dnie (20). Oba siedziska i podnóżki
nadmuchać. Obsługa wentyla (21) została pokazana na ry-
sunku nr 2.
Kajak Thaya można wykorzystywać jako jednoosobowy, dwu-
osobowy i trzyosobowy – patrz rys. 1.
Wersja jednoosobowa:
Nadmuchiwane siedzisko (6) umocować na dnie do uchwy-
tu (15). Paski (18) na oparciu siedziska przewlec przez pier-
ścienie D (17) na walcach bocznych. Końce pasków przewlec
przez klamrę plastikową (22) – patrz detal A.
Do uchwytu (14) umocować podnóżek (8). Pasek podnóżka
przewlec przez klamrę plastikową i zaciągnąć. Prawidłowe
przewleczenie paska przez klamrę – patrz detal B.
Wersja dwuosobowa:
Przednie nadmuchiwane siedzisko (6) umocować na dnie do
uchwytu (14). Tylne nadmuchiwane siedzisko (6) umocować
na dnie do uchwytu (15). Paski (18) na oparciach siedzisk
przewlec przez pierścienie D (17) na walcach bocznych. Koń-
ce paska przewlec przez klamrę plastikową (22) – patrz detal A.
Do uchwytu na dnie (16) pod przednim pokładem umocować
przedni podnóżek (7). Do uchwytu na dnie (14) umocować
podnóżek tylny (8). Pasek podnóżka przewlec przez klam-
rę plastikową i zaciągnąć. Prawidłowe przewleczenie paska
przez klamrę – patrz detal B.
Wersja trzyosobowa:
Przednie nadmuchiwane siedzisko (6) umocować na dnie do
uchwytu (14). Środkowe i tylne nadmuchiwane siedzisko (6)
umocować na dnie do uchwytu (15). Paski (18) na oparciach
siedzisk przewlec przez pierścienie D (17) na walcach bocz-
nych. Końce paska przewlec przez klamrę plastikową (22) –
patrz detal A.
Do uchwytu na dnie (16) pod przednim pokładem umocować
podnóżek przedni (7). Pasek podnóżka przewlec przez klam-
rę plastikową na dnie i zaciągnąć. Prawidłowe przewleczenie
paska przez klamrę – patrz detal B.
W owalnym uchwycie (14) istnieje kilka pozycji do zamocowa-
nia podpórki pod nogi (8). Pozycje są oznaczone numeracją
i odpowiadają kajakarzom o różnym wzroście. Pozycja nr 1
odpowiada wzrostowi (150–160) cm, pozycja nr 2 (160–170)
cm, pozycja nr 3 (170–180) cm, natomiast pozycja nr 4 odpo-
wiada wzrostowi ponad 180 cm.
Pasek podpórki pod nogi (8) przełóz przez otwory leżące w
uchwycie podpórki pod nogi (14) na dnie. Przekładaj od wy-
branego numeru przez wszystkie otwory aż do plastikowej
klamry leżącej na końcu uchwytu, przez którą trzeba przełożyć
koniec paska i zaciągnąć go – patrz szczegół B.
Napompować komory powietrzne w następującej kolejności:
burty boczne (1), dno (2).
Do pompowania nadaje się pompka tłokowa z zastosowaniem
redukcji zaworu (redukcja jest częścią zestawu naprawczego)
– patrz rys. nr 2b.
Przed rozpoczęciem pompowania należy skontrolować stan
zaworów. Ustawić zawory w pozycji zamkniętej. Obsługa za-
worów – patrz rys. nr 2.
Komory powietrza należy pompować z wyczuciem, tak aby nie
były zupełnie twarde w dotyku. Opór komór powietrza przy-
pomina naciśnięcie dojrzałej pomarańczy. Dokładną wartość
ciśnienia roboczego można zmierzyć przy pomocy manome-
tru z odpowiednim reduktorem (akcesoria opcjonalne) – patrz
rys. nr 2a. Klucz do montażu zaworu – patrz rys. nr 2c jest
osprzętem do wyboru.
OSTRZEŻENIE
Maksymalne ciśnienie eksploatacyjne w komorach po-
wietrznych wynosi 0,02 MPa (walec boczny); 0,05 MPa
(dno). W wyniku podwyższenie temperatury otoczenia
(np. z powodu promieniowania słonecznego) może
dojść do kilkukrotnego podwyższenia ciśnienia w ko-
morach łodzi. Po wyciągnięciu łodzi z wody radzimy ob-
niżyć ciśnienie powietrza we wszystkich jej komorach
powietrznych. W ten sposób zapobiegniemy ich ewen-
tualnemu zniszczeniu. Ciśnienie powietrza należy mimo
to kontrolować na bieżąco. Nominalny ubytek ciśnienia
roboczego wynosi maks. 20% na 24 godziny.
OSTRZEŻENIE
Podczas użycia łodzi należy zawsze zakładać na zawór
kapturek ochronny. W ten sposób zapobiegniemy prze-
dostaniu się nieczystości do zaworu, które mogłyby być
przyczyną ewentualnych nieszczelności.
4. Żegluga łodzią
Kajak Thaya jest przeznaczony do uprawniania kajakarstwa
rekreacyjnego i turystyki wodnej.
Osoba pływająca kanadyjką powinna przestrzegać przepisów
żeglugowych. Kanadyjkę pneumatyczną Thaya może prowa-
dzić osoba nie posiadająca uprawnień, pod warunkiem, że
w odpowiednim stopniu zapoznała się z techniką sterowania
małą łódką oraz z przepisami żeglugi obowiązującymi w da-
nym kraju.
Dzięki swojej konstrukcji kajak Thaya umożliwia spływ po wo-
dach nizinnych lub lekko płynących do stopnia trudności WW 2.
Do spływu służą wiosła o długości około 210 cm. Osoby płyną-
ce kajakiem muszą siedzieć na wyznaczonym miejscu i mieć
założoną kamizelkę ratunkową.
OSTRZEŻENIE
Przed żeglugą należy sprawdzić, czy rzeki, tereny wod-
ne lub regiony, w których mamy zamiar pływać nie są
objęte żadnymi specjalnymi przepisami i nakazami lub
zakazami, których należy przestrzegać.
Łódź nie jest przeznaczona do holowania przez moto-
rówkę, nie wolno ją ciągnąć i w nadmierny sposób eks-
ploatować. Należy pamiętać o bezpiecznym zapakowa-
niu ostrych lub szpiczastych przedmiotów.
Cenne przedmioty należy włożyć do nieprzemakalnego
opakowania i przymocować do łodzi.
Promienie słoneczne negatywnie wpływają na gumową
warstwę powierzchni łodzi, dlatego po każdym pływaniu
należy położyć ją w cieniu.
35