español
No dejar retroceder bruscamente la
N
empuñadura de arranque – guiarla
hacia atrás en sentido contrario al
de extracción, para que el cordón se
enrolle correctamente
Arrancar hasta que el motor se
N
ponga en marcha
Una vez que el motor esté en marcha
Oprimir la palanca de bloqueo y dar
N
gas – la palanca de la mariposa de
arranque salta a la posición para el
funcionamiento F – tras un arranque
en frío, calentar el motor realizando
algunos cambios de carga
ADVERTENCIA
¡Estando correctamente ajustado el
carburador, no deberá moverse la
herramienta de corte en régimen de
ralentí!
La máquina está lista para el trabajo.
Parar el motor
Accionar el pulsador de parada
N
hacia 0 – el motor se para – soltar el
pulsador de parada – éste vuelve
por sí mismo hacia atrás
20
Otras indicaciones para el arranque
El motor se para en la posición para el
arranque en frío g o al acelerar.
Poner la palanca de la mariposa de
N
arranque en < – seguir arrancando
hasta que el motor se ponga en
marcha
El motor no arranca en la posición para
el arranque en caliente <
Poner la palanca de la mariposa de
N
arranque en g – seguir arrancando
hasta que el motor se ponga en
marcha
El motor no arranca
Comprobar si están correctamente
N
ajustados todos los elementos de
mando
Comprobar si hay combustible en el
N
depósito, llenarlo si es necesario
Comprobar que el enchufe de la
N
bujía esté firmemente asentado
Repetir el proceso de arranque
N
El motor está ahogado
Poner la palanca de la mariposa de
N
arranque en F – seguir arrancando
hasta que el motor se ponga en
marcha
El depósito se ha vaciado por completo
con el motor en marcha
Tras el repostaje, pulsar 5 veces,
N
como mínimo, el fuelle de la bomba
manual de combustible – aun
cuando el fuelle esté lleno de
combustible
Ajustar la palanca de la mariposa de
N
arranque en función de la
temperatura del motor
Volver a arrancar el motor
N
FS 40, FS 40 C, FS 50, FS 50 C