Frequência De Manutenção - Fluval FX Serie Manual Del Usuario

CUIDADO: Desligue sempre quaisquer equipamentos de uma tomada quando não estiver a ser utilizada,
antes de instalar ou retirar quaisquer peças e antes de limpar. Nunca puxe um cabo com força para retirar
uma ficha da tomada. Agarre a ficha e puxe-a para retirá-la da tomada.
A cavidade do rotor possui uma caraterística eficaz de autolimpeza. No entanto, recomenda-se a remoção do motor e a
inspeção do rotor como parte da sua rotina de manutenção. Se mantiver o rotor limpo, irá prolongar o seu tempo de vida
útil e o tempo de vida útil do motor. Antes de realizar a manutenção da bomba terá de retirar toda a água do filtro FX6,
cestos dos meios e meios.
1. Para remover a unidade da bomba:
A. Coloque a unidade do filtro ao contrário numa área de trabalho segura
para que os parafusos da bomba e respetivos orifícios fiquem visíveis.
Tenha em atenção que o tubo de saída fica ligeiramente saliente em relação ao
aro superior da caixa. Não dobre nem danifique o tubo enquanto este está virado
ao contrário.
B. Desaperte os 4 parafusos de fixação com uma chave Phillips (cabeça em
T). Os parafusos encontram-se em torno da estrutura do motor.
C. Retire o conjunto do rotor segurando na respetiva flange (disco preto).
2. Limpe cuidadosamente o rotor e a cavidade do rotor lavando com água
corrente.
3. Volte a montar todos os componentes da bomba cuidadosamente:
D. Alinhe as duas setas no conjunto do rotor. Antes de inserir o rotor, pressione suave-
mente o íman contra a flange para garantir que o casquilho da flange está devidamente
encaixado.
E. Coloque novamente o anel de vedação, se necessário. Consulte a Tabela de
Frequência de Manutenção.
4. Volte a fixar a unidade da bomba à caixa utilizando os 4 parafusos de
fixação com uma chave Phillips (cabeça em T). Quando montar novamente a
bomba, os 4 parafusos de fixação devem ser cuidadosamente aparafusados até a
tampa do motor da bomba e a caixa fiquem devidamente fixas. Nota: Não aperte
em demasia a mangueira à caixa.
IMPORTANTE: Certifique-se de que o rolamento do rotor (casquilho e
O-Ring) está devidamente colocado no fundo da cavidade do rotor. Embora
o casquilho seja fabricado em material muito resistente é propenso a
determinadas condições de desgaste. Por este motivo recomendamos
que o substitua sempre que a unidade do rotor seja substituída. Siga as
instruções disponibilizadas com a embalagem das peças de substituição.
Para mais detalhes, consulte a Tabela de frequência de manutenção.
IMPORTANTE: Certifique-se de que o anel de vedação não escorrega entre
a flange do rotor e o motor e que o rolamento do rotor (casquilho e O-Ring)
está devidamente colocado no fundo da cavidade do rotor.
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MANUTENÇÃO
MANUTENÇÃO DO ROTOR FX6
B
C
E
D