Especificações Técnicas - VITO PRO-POWER VIGD5SH Manual De Instrucciones

PT
II. ESPECIFICAçõES
TÉCNICAS
Tipo de Gerador: Monofásico
Estrutura: Insonorizado
Modelo: VIGD5SH
Potência Máx. KVA: 5 kVA
III. PAINEL CONTROLO
F1
IV. PREPARAçÃO ANTES
DO ARRANQUE
1. Seleção e manuseamento do
combustível
- Utilize apenas diesel (gasóleo)
como combustível.
- Evite contaminar o combustível
com água e sujidade.
- Quando reabastecer o depósito,
certifique-se de que o combustível
não está contaminado. Caso contrário,
poderão surgir problemas com a bomba
de combustível e com os injetores.
- Não encha em demasia o depósito.
O sobre enchimento é perigoso. Não encha
o depósito para além do topo da tampa
vermelha dentro do filtro de combustível.
Potência Nominal KVA: 4,5KVA
T ensão (V) /Freq. (Hz): 230 V / 50 Hz
Tipo de Motor: 1 Cil. Vertical/
Injeção Direta/4T 3000RPM
Tipo de Óleo: 15W-40
Arranque: Elétrico
Tipo de Combustível:Diesel
AVISO: Reabasteça num local
bem ventilado, com o motor parado.
Não fume ou faça chama no
local de reabastecimento ou
armazenagem de combustível.
Não encha em demasia o depósito,
certifique-se de que a tampa está
bem apertada após reabastecer.
Evite derramar combustível durante o
reabastecimento. Caso isso aconteça,
certifique-se de que o local está
limpo antes de iniciar o gerador.
2. Seleção, verificação e
reabastecimento de óleo
Antes de iniciar, verifique
AVISO:
sempre o nível do óleo do motor com
o gerador assente numa superfície
plana. Reabasteça, se necessário.
O motor pode-se danificar se operar
Capacidade Depósito: 14,5 L
Autonomia: 8 Horas
Corrente Nominal (A): 20 A
DC saída: 12V – 8.3A
Nível Sonoro dB (7mt): 70-72
Dimensões: 945x560x700 mm
Peso: 175 kg.
com uma quantidade insuficiente
de óleo. O sobre enchimento é
igualmente perigoso pois o óleo
poderá penetrar na câmara de
combustão.
F2
Os geradores diesel
ATENçÃO:
estão equipados com um sistema de
alerta do nível de óleo. Este sistema
pára o motor automaticamente
quando o óleo existente é inferior ao
nível mínimo exigido. Desta forma,
são evitados eventuais problemas nos
rolamentos, no cilindro, no pistão, etc.
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