Tabla de contenido
MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
Ajustar el régimen de ralentí
11.92
Desmontar la protección del motor
11.93
Montar la protección del motor
11.94
–
Limpiar el dentado
–
Encajar la palanca del cambio en la posición que desee del árbol de mando del
cambio y engranar el dentado.
Información
La gama de ajuste del tornillo es limitada.
La palanca del cambio no debe tocar ningún componente del vehículo
durante el encendido del mismo.
–
Montar el tornillo y apretarlo.
100832-10
Prescripción
Tornillo de la palanca del
cambio
x
–
El tornillo de regulación del régimen de ralentí
cuerpo de la válvula de mariposa.
–
Calentar el motor e introducir el tornillo de regulación del régimen de ralentí hasta
el tope.
–
Girar el tornillo de ajuste del régimen de ralentí para ajustar el régimen de ralentí
deseado.
Prescripción
Régimen de ralentí
400530-11
Información
Girando en sentido antihorario se aumenta el régimen de ralentí.
Girando en sentido horario se disminuye el régimen de ralentí.
–
Soltar el tornillo
100450-10
–
Enganchar la protección del motor a la parte posterior de la estructura y girarla
hacia arriba por delante. Montar el tornillo
Prescripción
Demás tornillos del chasis
100450-10
de la palanca del cambio y del árbol de mando del cambio.
M6
1.700... 1.800 rpm
. Extraer la protección del motor.
M6
Loctite
®
243™
14 Nm
(10,3 lbf ft)
está situado a la izquierda del
y apretarlo.
10 Nm (7,4 lbf ft)
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