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14.4.1 Procedimiento ALU1
El equilibrado ALU1 es un procedimiento que com-
pensa las vibraciones de la rueda usando 2 pesos en
distintos planos. Se usan pesos adhesivos en el lado
externo e interno de la llanta, normalmente se realiza
en llantas de aleación.
Para realizar un balanceo de medida ALU1:
- Controlar que la rueda se encuentre limpia de even-
tuales piedras y/o lodo. Quitar eventuales contrape-
sos. Montar la rueda y controlar su correcta fijación
(ver Cap. 12.0).
- Presionar reiteradamente la tecla
cionar el tipo de corrección ALU1 (ver Párr. 14.4).
- Detectar las dimensiones de la rueda (ver Párr. 14.1.1
- 14.1.4).
- Cerrar el cárter de protección para ejecutar el ba-
lanceo automático de la rueda (sólo para modelo
LIBRAK338FMD).
- Apretar la tecla
de la rueda manualmente (sólo para modelos
LIBRAK332D - LIBRAK334D - LIBRAK336D - LI-
BRAK338D).
En pocos segundos la rueda se coloca en régimen y los
display D1-D2 indican la rotación de la rueda.
Al finalizar el balanceo, la rueda se detendrá automáti-
camente, teniendo también en cuenta el desequilibrio
medido de manera que la posición de aplicación del
peso externo se encuentre aproximadamente a horas
12. Abrir el cárter de protección (si presente).
Los display D1-D2 indican la suma de los pesos para
corregir el desequilibrio. Los led que se encuentran al
lado, indican la dirección en la cual se debe mover la
rueda para aplicar los pesos (ver Fig. 40).
Suma del peso interno
Led indicadores posicionamiento
en el punto de aplicación del
peso de corrección
Proceder al posicionamiento de la rueda para el lado
EXTERNO, girándola en el sentido que indican los led,
hasta alcanzar la correcta posición (ver Párr. 14.3.6).
A continuación, presionar el freno de pedal (si presen-
te) para bloquear la rueda. Aplicar el peso adhesivo del
lado externo de la rueda (en el ejemplo 25 g). El peso
del lado externo se deberá colocar a mano, arriba, en
la vertical – "horas 12" (ver Fig. 41 ref. 1).
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
LIBRAK332D - LIBRAK334D - LIBRAK336D - LIBRAK338D - LIBRAK338FMD
para selec-
para ejecutar el balanceo
Suma del peso exter-
no
Fig. 40
Proceder ahora con el posicionamiento en la parte
INTERNA de la rueda, girándola en el sentido que
indican los led, hasta alcanzar la correcta posición a
"horas 12" (ver Párr. 14.3.6).
Aplicar el peso adhesivo del lado interno de la rueda.
El peso del lado interno se deberá colocar a mano,
arriba, en la vertical – "horas 12" (ver Fig. 42 ref. 1).
1
El procedimiento de equilibrado ALU1 ha finalizado.
1
Fig. 41
Fig. 42
1
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