Sistema De Combustible / Filtro En-Linea De Combustible - Briggs & Stratton Power Built 210000 Manual De Operador

FILTRO DE AIRE Fig. 6
PRECAUCIÓN:
No utilice aire a presión ni solventes
para limpiar el cartucho. El aire a presión puede dañar el cartucho;
los solventes pueden descomponer el cartucho.
Cartucho Filtro de Aire
Serie Larga Vida
Este filtro, SI VIENE MARCADO 'LAVABLE', puede lavarse con agua
caliente y jabón suave.
IMPORTANTE: Enjuáguelo con agua del grifo con el lado de la
REJILLA hacia arriba permitiendo que la suciedad y los desechos se
filtren hacia afuera.
Deje que el filtro se seque durante la noche antes de volverlo a instalar.
Remoción / Instalación del Cartucho
1. Tire la manija de la tapa del filtro de aire
el motor.
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2. Remueva la tapa
3. Levante cuidadosamente el cartucho del filtro de aire
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y el pre-filtro , si está equipado, desde la tapa del ventilador.
4. Limpie cuidadosamente la base del filtro de aire para prevenir
que caigan desechos dentro del carburador
5. Coloque el pre-filtro nuevo, si está equipado, y el cartucho
firmemente en la base.
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6. Alinee las lengüetas en la tapa con las muescas
tapa del ventilador y coloque la tapa.
7. Enganche la manija y cierre la tapa.
FILTRO DE AIRE DE ALTO
FLUJO − FILTRO CILINDRO
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Este filtro está compuesto de algodón, el cual es diferente de un
filtro de papel estándar, este DEBE estar impregnado con aceite.
1. Rocíe el filtro con una solución para la limpieza del filtro de
aceite. Deje que el filtro se empape en la solución durante
15 minutos.
PRECAUCION:
Nunca use detergentes, agua a
alta presión ni gasolina para limpiar este filtro.
2. Enjuague el filtro con agua tibia, Deje que el agua fluya del lado
limpio al lado sucio.
3. Deje que el filtro se seque completamente. Es mejor dejar que el
filtro se seque naturalmente. No utilice calor, ya que éste puede
hacer que se encoja el algodón.
4. USE UNICAMENTE ACEITE PARA FILTRO DE AIRE, tal como
el aceite que se incluye en el kit de limpieza (P/N 5089D),
para re-aceitar el filtro.
ADVERTENCIA
Nunca use aceite para motor, fluido de transmisión, WD40,
u otros aceites. Dejar de seguir las instrucciones puede
causar incendios y como consecuencia ocasionar la
muerte o lesiones graves. Use únicamente el aceite para el
filtro de aire diseñado específicamente para filtros de aire.
5. Vierta o rocíe una pequeña cantidad en cada pliegue. Deje que
el aceite se absorba en el filtro durante 20 minutos. El filtro
estará correctamente aceitado cuando el algodón cambie al
color del aceite.
PRECAUCIÓN:
NO aplique demasiado aceite al
filtro de aire, éste interferirá con el desempeño del motor y
puede ocasionar un daño en el motor. Si el filtro es
colocado en el cartón durante 10 minutos y deja una
mancha, está impregnado con demasiado aceite. Lávelo/
límpielo y aplíquele aceite nuevamente de acuerdo a las
instrucciones de arriba.
6. Re-instale el filtro de aire.
BUJÍA
Ê
Ë
Revise la bujía cada estación. Cambie la bujía si después de
inspeccionarla los electrodos están quemados o desgastados.
Asegúrese que la bujía esté limpia. Compruebe la separación entre
electrodos con un calibrador de espesor
Ë
0.030 pulgadas
LIMPIEZA DE DESECHOS
Diariamente o antes de cada uso, limpie los desechos acumulados del
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motor. Mantenga en buena condición de limpieza las varillas,
los resortes y los controles.
del mofle libre de todo desecho combustible.
PRECAUCION: No use agua para limpiar las partes del motor.
El agua puede contaminar el sistema de combustible. Utilice un
cepillo o un trapo seco.
ADVERTENCIA
Ê Ë
, y gírela hacia
Las partes del motor deben mantenerse limpias para reducir el
riesgo de recalentamiento y de un posible encendido de los
desechos acumulados.
Í
,
MOFLE
.
ADVERTENCIA
Ñ
de la
Los repuestos para el mofle deben ser iguales y deben instalarse en la
misma posición que tenían las partes originales, de lo contrario puede
ocurrir un incendio.
Si el mofle viene equipado con malla atrapa chispas, remueva la malla
atrapa chispas para inspeccionarla. Cambie la malla si se encuentra
Fig. 7
dañada u taponada con desechos.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE / FILTRO
EN-LINEA DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
Los repuestos para el sistema de combustible (tapones, mangueras,
tanques, filtros, etc.) deben ser iguales a las partes originales, de lo
contrario puede ocurrir un incendio.
Filtro de Combustible − Drene el tanque de combustible o cierre la
válvula de paso de combustible antes de cambiar el filtro de
combustible. De lo contrario, pueden presentarse fugas de
combustible, creando un peligro potencial.
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
DE AIRE
Se recomienda limpiar el sistema de enfriamiento de aire cada
100 horas removiendo la tapa del ventilador. Limpie las áreas
Ê
mostradas.
BODEGAJE
Los motores que van a ser almacenados durante más de 30 días
necesitan ser protegidos o drenarles el combustible para prevenir que
se forme goma en el sistema del combustible o en partes esenciales del
carburador.
Para proteger el motor, se recomienda el uso del Estabilizador de
Combustible Briggs & Stratton disponible a través de cualquier
Distribuidor de servicio autorizado Briggs & Stratton. Mezcle el
estabilizador con el combustible en el tanque o en el recipiente de
almacenamiento. Opere el motor durante un período de tiempo corto
para permitir que el estabilizador circule por el carburador. El motor y el
combustible pueden ser almacenados hasta por 24 meses.
Nota: Si no se usa el estabilizador o si el motor está operando con
gasolina que contenga alcohol, tal como gasohol, remueva todo el
combustible del tanque y opere el motor hasta éste que se detenga por la
falta de combustible.
1. Cambie aceite
2. Remueva la bujía y vierta aproximadamente 30 ml (1 onza) de
aceite para motor en el interior del cilindro. Coloque de nuevo la
bujía y haga girar el motor lentamente para distribuir el aceite.
3. Limpie los cortes de grama y desechos del cilindro, aletas de la
cabeza del cilindro, por debajo del protector de dedos y por
detrás del mofle.
4. Guárdelo en un área limpia y seca, pero NO cerca a estufas,
hornos o calentadores de agua los cuales utilizan testigos piloto
ni cerca de cualquier dispositivo que pueda crear chispa.
SERVICIO
Busque un Distribuidor de Servicio Autorizado Briggs & Stratton.
Cada centro mantiene un stock de Partes Originales Briggs & Stratton y
Ê
y reajústela a .76 mm o
si es necesario.
Fig. 8
Ë
Mantenga el área alrededor y por detrás
Ì
Fig. 9
10
está equipado con herramientas de servicio especiales. Los mecánicos
entrenados le garantizan un experto servicio de reparación en todos los
motores Briggs & Stratton. Sólo los distribuidores que se anuncien
como Autorizados por Briggs & Stratton" satisfacen los estándares
requeridos por Briggs & Stratton.
Cuando usted compra un equipo acoplado por un
motor Briggs & Stratton, usted está seguro del
servicio confiable y altamente calificado a través de
más de 30,000 Distribuidores de Servicio
Autorizados a nivel mundial, incluyendo más de
6,000 Técnicos de Servicio Especializado. Busque
estos símbolos dondequiera que se ofrezca servicio
Briggs & Stratton.
Usted puede localizar su Centro de Servicio Autorizado más cercano
en nuestro mapa localizador de distribuidores en nuestro sitio web en
http://www.briggsandstratton.com
Internet:
Páginas Amarillas™" bajo
Motores a Gasolina", Máquinas Cortacésped" o en una
™
categoría similar.
Nota: El logo de los dedos caminando y Páginas Amarillas" son
marcas registradas en varias jurisdicciones.
El manual de taller ilustrado incluye Teorías de Operación",
especificaciones comunes e información detallada que cubre ajuste,
afinación y reparación de los motores monocilíndricos OHV, de
4 tiempos Briggs & Stratton. Pida el manual de taller a través de un
Distribuidor de Servicio Autorizado Briggs & Stratton. Pida el Número
de Parte 272618 para todos los modelos.
Insista en repuestos originales Briggs & Stratton con nuestro logo
impreso en el empaque y/o en el repuesto. Las imitaciones pueden no
funcionar bien y podrían invalidar su garantía.
LISTA PARCIAL DE PARTES ORIGINALES
BRIGGS & STRATTON
Modelos Series 280000, 310000 AVSE
Cartucho filtro de aire plano Serie Larga VidaE
(lavable, no requiere pre-filtro)
Kit de Mantenimiento Serie Larga VidaE . . . . . . . . . . . . . . .
(Incluye aceite, filtro de aire, bujía, aditivo para gasolina)
Kit cartucho y pre-filtro para filtro de aire plano
Cartucho filtro de aire plano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pre-filtro filtro de aire plano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kit de Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(Incluye aceite, filtro de aire, bujía, aditivo para gasolina)
Cartucho de Filtro de Aire Plano Certificado por UL
(Únicamente para motores con Combustible Gaseoso Gas
Natural NG/LPG.)
Modelo 210000 Series AVSE
Kit cartucho y pre-filtro para filtro de aire plano
Cartucho filtro de aire plano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pre-Filtro filtro de aire plano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kit de Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(Incluye aceite, filtro de aire, bujía, aditivo para gasolina)
Kit cartucho y pre-filtro filtro de aire ovalado . . . . . . . . . . . . . .
Cartucho filtro de aire ovalado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pre-filtro filtro de aire ovalado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtro de Aire de Alto Flujo (cilindro) . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtro de Aire de Alto Flujo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aceite Sintético (32 oz.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aceite (20 onzas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aceite (48 onzas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtro de aceite (6 cms de largo) . . . . . . . . . . . . .
Filtro de Aceite (8.5 cms de largo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Estabilizador de Combustible (cojín individual de 30 ml)
Estabilizador de combustible (125 ml) . . . . . . .
Filtro de combustible (sin bomba de combustible)
Filtro de Combustible Serie Larga Vida . . . . . . . .
(para motores con bomba de combustible)
Filtro de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(para motores con bomba de combustible)
Bujía con resistencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bujía de Platino de Larga Vida
(usada en la mayoría de los motores OHV) . . . . . . . . . . . . . .
Probador de chispa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Llave de bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kit Bomba de Aceite (usa un taladro eléctrico estándar para remover
rápidamente el aceite del motor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
o en las
Motores, Gasolina",
. . . . . . . . 697153
5128
. . . . . . . . . . . 5077
698083
697015
5127
. . . . . . 790263
. . . . . . . . . . . 5079
698413
697292
5126
5053
496894
272403
698973
5089D
100074
100005E
100006E
492932 -o- 5049
491056
. . . 992030
999005E -o- 5041
. 298090 -o- 5018
695666 -o- 5070
394358
491055E
5066
19368
89838 -o- 5023
5056