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CONTROLES Y PROCEDIMIENTOS DE FUNCIONAMIENTO MANUAL DEL OPERADOR DE LA NBT50
Una vez que termine de usar el control remoto de la grúa, se
debe apagar el interruptor de alimentación del control
remoto y la llave de contacto de la cabina de la grúa se debe
girar a la posición de apagado. El control remoto se puede
guardar en la cabina de la grúa o en la cabina del camión.
!
Asegúrese de desactivar el control remoto al presionar el
botón de parada rojo para desactivar los controles para
evitar que la grúa funcione si los interruptores del contro-
lador se presionan inadvertidamente o se golpean
durante el almacenamiento. El incumplimiento de estas
instrucciones podría causar lesiones graves o mortales.
INFORMACIÓN DE
NBS ACERCA DEL
ESTADO DE LOS
CONTROLES
REMOTOS
INFORMACIÓN DE
MENSAJE DE CAN
DE MANITOWOC
(TODAS LAS PANTA-
LLAS)
INFORMACIÓN DE
NBS ACERCA DEL
ESTADO DE LOS
CONTROLES
REMOTOS
3-34
PELIGRO
DISPOSICIÓN DE PANTALLA LCD
Pantalla 1
Pantalla 2
Carga real
Radio de carga
Carga máx.
Pantalla 4
Pantalla 5
Altura de la
Ángulo de la
punta
pluma
Published 08-26-2019, Control # 243-17
El uso de baterías recargables o baterías estándar tipo AA
es aceptable; sin embargo, las baterías no se pueden cargar
en el control remoto mismo.
Pantalla 3
Largo de la
pluma
Indicadores
de retroali-
mentación
Pantalla 6
Piezas de
ALTA VELOCIDAD DE MALACATE PRINCIPAL
enhebrado
MALACATE AUX HABILITADO
MODO DE PALANCA DE CONTROL 50 %
ANULACIÓN DE LMI HABILITADA
("X" EN SEÑAL DE PARADA)
SE USA PARA MOSTRAR AL OPERA-
DOR QUE SELECCIONE ESTE
BOTÓN EN EL TRANSMISOR PARA
AVANZAR A LA PANTALLA
SIGUIENTE
Pantalla de
muestra
LA PANTALLA MUESTRA
RADIO DE CARGA
ATB ENCENDIDO/ACTIVO
(SEÑAL DE PARADA)
FIGURA 3-21
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