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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Ruido y vibración
Nivel de presión acústica L
Imprecisión K
............................................ 3 dB
pA
Nivel de potencia acústica L
Imprecisión K
............................................ 5 dB
WA
Usar protección para los oídos.
La exposición al ruido puede ser perjudicial para
el oído.
Valor de emisión de vibraciones a
Imprecisión K = 2,4 m/s
5. Antes de la puesta en marcha
5.1 Montaje y componentes
Algunas piezas del suministro vienen desmonta-
das. El montaje es sencillo, siempre y cuando se
observen las siguientes instrucciones
¡Atención! Para el montaje y para los trabajos de
mantenimiento se precisa de las siguientes herra-
mientas adicionales que no están incluidas en el
volumen de suministro:
•
una bandeja de recogida de aceite plana
(para el cambio de aceite)
•
una cubeta de medida de 1 litro (aceite / re-
sistente a la gasolina)
•
un bidón de gasolina
•
un embudo (adecuado para el tubo de ali-
mentación de gasolina del tanque)
•
bayetas domésticas (para limpiar el aceite
/ restos de gasolina; a eliminar en la gasoli-
nera)
•
una bomba de succión de gasolina (de plásti-
co, disponible en las tiendas especializadas)
•
una aceitera con bomba manual (disponible
en tiendas especializadas)
•
aceite de motor
Montaje
1. Atornillar el arco de empuje (fi g. 3a/pos. 3)
con un tornillo (fi g. 3a/ pos. 12b) y una tuerca
de estrella (fi g. 3a/pos. 11) a ambos lados.
Dependiendo de la altura que se desee para
la empuñadura, elegir uno de los agujeros
para la fi jación. ¡Atención! ¡Ajustar la misma
altura en los dos lados! Asegurarse de que
los cables de arranque, que se deberán fi jar
más tarde, no se encuentren por en medio.
2. Fijar el arco superior de empuje en el arco
inferior según se muestra en la fi gura 3b con
las tuercas de estrella (pos. 11) y los tornillos
(pos 12a).
Anl_GH_PM_51_S_HW_E_SPK2.indb 88
Anl_GH_PM_51_S_HW_E_SPK2.indb 88
................. 90 dB(A)
pA
.............. 98 dB(A)
WA
= 5,9 m/s
2
h
2
- 88 -
E
3. Colocar la empuñadura del cable de ar-
ranque (fi g. 3c/pos. 9) en el gancho previsto
para ello según se muestra en la fi gura 3c.
4. Fijar los cables de arranque al arco de empu-
je con las pinzas sujetacables suministradas
(fi g. 3d/pos. 10).
5. Elevar la compuerta de expulsión (Pos. 5a)
con una mano y colgar la bolsa de recogida
de césped (pos. 4a) como se muestra en la
fi g. 4a.
¡Atención! A la hora de manipular la batería y
deshacerse de ella, es preciso tener en cuenta
las disposiciones de seguridad del fabricante.
Aviso: Antes de montar la batería, la persona
que se vaya a encargar de ello deberá quitarse
las pulseras metálicas, el reloj, los anillos y simi-
lares. Si estos objetos entran en contacto con los
polos de la batería o con cables conductores de
corriente, se corre el peligro de sufrir lesiones por
quemaduras.
Aviso: Antes de cada puesta en marcha es pre-
ciso comprobar el aislamiento del cable y del en-
chufe. Si el aislamiento está defectuoso, no poner
en funcionamiento el aparato.
Aviso: Las reparaciones solo las podrá llevar a
cabo un taller especializado o el fabricante.
5.2 Montaje y desmontaje de la batería
(fi g. 13-16)
¡Atención! Poner en funcionamiento el cortacés-
ped solo con una batería de 12 V que no precise
mantenimiento.
Quitar la tapa de la batería (pos. 18) soltando los
4 tornillos de fi jación (fi g. 13) con un destornilla-
dor para tornillos en cruz (no incluido en el volu-
men de entrega). Poner la batería (pos. 23) sobre
la base (Abb.14). Conectar primer el cable rojo
a + y luego el cable negro a – (fi g. 15). Conectar
el enchufe de la batería (fi g. 16/pos. 17) con el
enchufe de red de a bordo del cortacésped (fi g.
16/pos. 16). Volver a poner la tapa de la batería
apretando de nuevo los 4 tornillos de fi jación. El
desmontaje se realiza siguiendo el mismo orden
pero a la inversa.
¡Atención! Durante el funcionamiento no se
debe desconectar la batería de la red de a bordo
puesto que podría dañar el sistema eléctrico de
carga.
09.09.13 15:18
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