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09euCTS.spa Page 493 Wednesday, July 23, 2008 1:08 PM
El kit de compresor y sellante para
neumáticos proporciona líquido
sellante y aire para reparar peque-
ños pinchazos en el área de la banda
de rodamiento del neumático.
El sellante de neumáticos no puede
reparar daños en el neumáticos
causados mientras se conduce con
un neumático desinflado, un
neumático que haya reventado o
que se haya pinchado en las paredes
laterales.
Si cree que puede haber un neumá-
tico desinflado, evite daños adicio-
nales en neumáticos y ruedas
conduciendo a muy baja velocidad
hasta un lugar nivelado antes de
detener el vehículo. Encienda los
intermitentes de emergencia.
Ponga el freno de estacionamiento.
Lleve el transmisión automática a la
posición P (estacionamiento) o la
palanca manual de cambios a R
(marcha atrás).
Apague el motor e inspeccione el
neumático desinflado.
Si el neumático pierde aire debido a
un pinchazo pequeño de menos de
6 mm en la zona de rodamiento,
puede utilizarse un kit de compresor
y sellante para neumáticos con el
que sellar e inflar la rueda de forma
provisional.
No extraiga ningún objeto de
pequeño tamaño que haya penetra-
do en la banda del neumático.
Si el neumático se ha separado de la
rueda, si tiene las paredes laterales
dañadas o presenta un pinchazo de
más de 6 mm que permita una
pérdida rápida de aire, llame a un
taller de reparaciones.
Los daños en el neumático son
graves y el sellante no resultará
eficaz.
Remítase a lo siguiente, en esta
misma sección, para obtener más
información.
• Utilización del kit de compresor y
sellante para neumáticos.
Sección 5
Tras inflar el neumático según la
presión recomendada, conduzca el
vehículo durante 8 km para distri-
buir el sellante de modo uniforme y
sellar el pinchazo.
Lleve el vehículo al concesionario lo
antes posible para que inspeccionen
y reparen el neumático dañado.
Si no se elimina el sellante del
neumático dañado en los 161 km
siguientes, posiblemente resulte
necesaria su sustitución.
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