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09euCTS.spa Page 424 Wednesday, July 23, 2008 1:08 PM
Servicio y mantenimiento
AVISO
Una presión incorrecta de inflado
de los neumáticos produce efec-
tos adversos sobre la vida útil del
neumático y sobre el comporta-
miento del vehículo.
Un inflado excesivamente bajo
provoca la deflexión y el recalen-
tamiento del neumático redu-
ciendo su resistencia y
dañándolo. También provoca
una sobrecarga de los neumáti-
cos, su desgaste anormal, escasa
maniobrabilidad y bajo rendi-
miento del combustible.
Un inflado excesivamente alto
provoca un desgaste anormal de
los neumáticos y condiciones
deficientes de conducción que
pueden resultar en daños al vehí-
culo por impactos debidos a irre-
gularidades de la carretera.
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Para comprobar y regular la pre-
sión de los neumáticos:
No puede decir si sus neumáticos
están debidamente inflados simple-
mente con una inspección visual.
Los neumáticos radiales pueden
parecer bien inflados aunque no lo
estén.
Para comprobar la presión de los
neumáticos, se recomienda el uso
de un manómetro de presión de
neumáticos de bolsillo de calidad.
Saque la tapa de la válvula del vásta-
go de la válvula del neumático.
Presione el indicador de presión del
neumático contra la válvula para
obtener la medición de la presión.
Si la presión está baja, aplique aire
hasta alcanzar la presión
recomendada.
Si ha inflado demasiado el neumáti-
co, deje salir un poco de aire presio-
nando sobre el vástago de metal en
el centro de la válvula del
neumático.
Vuelva a comprobar la presión del
neumático.
Asegúrese de volver a colocar los
tapones de las válvulas. Ayudan a
evitar que escape el aire y a evitar la
suciedad y humedad.
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