Tabla de contenido
Mantenimiento
9.2 Reparación
Desmontaje
1. Para reemplazar el ventilador hay que retirar primero la rejilla protectora de la unidad
2. Para poder sacar hacia abajo fácilmente el cable de conexión a través del manguito
3. Soltar los 6 tornillo de cabeza cilíndrica (Allen) externos usando una herramienta
4. Para cambiar el ventilador es necesario soltar los cuatro tornillos de fijación del motor en
5. Si se ha retirado la rejilla de la carcasa y el cable se ha sacado completamente por el
Montaje
PRECAUCIÓN
Una vez montado el conjunto, el cable de conexión deberá discurrir por la vía más directa
hacia dentro de la caja de bornes, pasando por el pasacables.
Los conductores del cable de conexión deberán embornarse de acuerdo al sentido de
circulación del aire correspondiente.
Tabla 9- 5
Por regla general el montaje se realiza en el orden inverso al desmontaje.
1. En caso de versión LA/DE → LCA/NDE (con anillo de apriete), éste deberá volverse a
2. Si el motor se separó de la rejilla protectora, entonces deberá posicionarse
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moto-ventilador. Para ello es necesario desembornar el cable del ventilador en la caja de
bornes soltando los tornillo de los bornes correspondientes.
pasatapas es necesario untar éste con un producto lubricante adecuado.
adecuada. Retirar de la carcasa la carcasa la rejilla protectora (con motor) sin ladearla.
Sacar el cable por el manguito en aprox. la mitad de su longitud. Al sacarlos, prestar
atención a no dañar los álabes del ventilador ni el cable.
la rejilla protectora y quitar las bridas de cable.
PRECAUCIÓN
Si se ejerce una fuerza excesiva, los álabes del ventilador pueden resultar dañados.
Esto deberá evitarse a toda costa.
manguito, entonces, si el sentido de circulación del aire es "V" (LA/DE→ LCA/NDE)
también puede sacarse por delante de la carcasa el anillo de apriete negro.
Asignación
Sentido aire "A" (LCA/NDE → LA/DE)
2 U
2 V
2 W
PE
montar sin falta y su saliente de enganche deberá fijarse a la carcasa.
correctamente el ventilador sobre la misma y se fijará con los cuatro tornillos al efecto
(par de apriete 2,6 Nm). Para ello deberán usarse los mismos tornillos aplicados por el
fabricante del ventilador. El uso de otros tornillos puede causar daños al motor.
ne
az
ma
am/ve
Instrucciones de servicio, 11/2008, 610.43429.25c
Sentido aire "V" (LA/DE→ LCA/NDE)
az
ne
ma
am/ve
Motores asíncronos 1PH7
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