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● Antes de abrir el cofre, asegurarse de que el vehículo esté apagado y con el
interruptor de ignición esté en la posición STOP. Respetar las instrucciones que
figuran en la placa situada debajo del cofre. Se recomienda extraer la llave
cuando en el vehículo haya otras personas. Sólo se debe salir del vehículo
después de haber sacado la llave o haberla girado a la posición STOP. Durante
las operaciones de repostado de combustible asegurarse de que el motor esté
apagado (con la llave en la posición STOP).
● No acercarse demasiado al ventilador de refrigeración del radiador: el electro-
ventilador puede accionarse con el consiguiente peligro de lesiones. Cuidado
con las bufandas, las corbatas y las prendas de vestir sueltas: podrían engan-
charse en las piezas en movimiento.
● Quitarse cualquier objeto metálico (por ejemplo anillos, relojes o brazaletes)
que podría causar un contacto eléctrico accidental y provocar lesiones graves.
● Las baterías contienen ácido que puede quemar la piel y los ojos. Las baterías
generan hidrógeno, muy inflamable y explosivo. No acercar llamas o dispositi-
vos que puedan producir chispas.
Sobrecalentamiento del motor
Al recorrer trayectos en carreteras del tipo descrito a continuación y en caso de con-
diciones climáticas excepcionales que podrían provocar el sobrecalentamiento del
motor, respetar las siguientes indicaciones:
● Conducción por vías extraurbanas: limitar la velocidad;
● Conducción por vías urbanas (con tráfico intenso): con el vehículo parado, colocar
el cambio en posición de punto muerto y mantener el motor al ralentí.
Un sistema de refrigeración sobrecalentado puede dañar el vehículo. En caso de
sobrecalentamiento, apartar el vehículo de la calzada y apagar el motor. Mantener
el motor en marcha al ralentí con el climatizador desactivado hasta que la tempe-
ratura descienda. Si la temperatura no baja, acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia.
A continuación se indican algunas recomendaciones adicionales a seguir para favo-
recer el restablecimiento de la temperatura motor correcta en caso de sobrecalenta-
miento:
● Si el climatizador está activado, desactivarlo. El sistema de climatización contribu-
ye al sobrecalentamiento del sistema de refrigeración del motor;
● Siempre que las condiciones climáticas exteriores permitan mantener las venta-
nillas abiertas, regular la calefacción del habitáculo al nivel máximo orientando la
distribución del aire hacia el piso o hacia el exterior del vehículo; a continuación,
activar el ventilador a la velocidad máxima. De este modo el calefactor actuará
como radiador auxiliar, contribuyendo a disipar el calor del sistema de refrigera-
ción del motor.
La salida de líquido de refrigeración motor (anticongelante) o de vapor del radiador
puede provocar graves quemaduras. En caso de salida de vapor desde el compar-
timento del motor o si se oye el rumor correspondiente, no abrir el capó y esperar
el tiempo necesario para que el radiador se enfríe. No intentar quitar el tapón con
el radiador caliente.
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¡ADVERTENCIA!
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