CBR250R
Sensor de Oxígeno O²
Este sensor detecta los cambios en la
concentración de oxígeno en los gases de
combustión, fugas, medindo electricidad. El
ECM recibe el cambio de concentración de
oxígeno como voltaje.
El sensor de oxígeno, tiene un forma
cilíndrica y es un dispositivo de circonio
recubiertas con oro blanco. El interior del
dispositivo se expone a la atmósfera y
exterior a los gases de escape.
Cuando la temperatura supera un cierto valor,
el circonio dispositivo produce electricidad
debido a la diferencia de la concentración de
oxígeno entre la atmósfera y el escape.
Este sensor sólo le dice que si la
concentración oxígeno es alta o baja.
Conector de diagnostico (SCS)
Este interruptor activa el sistema de
autodiagnostico, obligando al ECM a indicar
ambos los códigos de defecto, el
PRESENTE y MEMORIZADO, a través del
indicador de averías.
CONECTOR DLC
Si el indicador de defectos encienderse sólo
algunas veces y después permanecer
apagado, esto indica que hay un defecto
intermitente y que queda almacenado en la
memoria del ECM.
Para efectuar la lectura del código de este
defecto, debemos puntear el conector de
diagnostico, así, el indicador de defectos
parpadeará de acuerdo con el numero de
veces correspondiente.
