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TC528
TC528 ( g.46) est un démonte-pneus automatique prévu pour pouvoir opérer
sur des pneus de diamètre et/ou largeur spéciaux.
La machine est fournie équipée de:
• un autocentreur spécial pour le blocage des jantes avec voies mobiles, avec
possibilité de bloquer:
- diamètre jante
(blocage intérieur)
12"÷ 31"
- diamètre jante (blocage extérieur)
10"÷ 28"
• détalonneur pourvu d'un spécial dispositif (S) à deux positions qui, permet-
tant une plus ample ouverture de l' o util, consent de détalonner des pneus d'une
largeur maximale de 438mm.
• possibilité de gon age par pédale.
• possibilité d' o pérer sur des Pneus Tubeless avec la version IT.
• en plus, les mesures et les fonctions techniques de la machine base TC522
restes inchangées.
ENTRETIEN COURANT
nettoyage et entretien de la machine aux soins de l'utilisateur
A n d'assurer l' e cacité de l'appareil et son fonctionnement correct, il est indi-
spensable d' e n e ectuer periodiquement le nettoyage et l' e ntretien cou-rant. Les
operations d' e ntretien doivent etre e ectuées par l'utilisateur selon les instruc-
tions du constructeur suivantes:
PARTIES MECANIQUES
Avant de procéder à toute opération de nettoyage et d' e ntretien, étein-
dre la machine par l'interrupteur général et ôter la che de la prise
de courant.
Nettoyer périodiquement l'autocentreur et les glissières du chariot et graisser
soigneusement toutes les parties mécaniques de mouvementation de la machine
au moyen des graisseurs. Notamment:
• Lubri cateur: véri er et maintenir le niveau d'huile dans le graisseur,niveau
qui ne doit pas excéder les valeurs mini et maxi indiquées. Ajouter de l'huile
uide si nécessaire. Voir table huiles.
• Filtre air: décharger périodiquement l' e au de condensation formée dans le ltre
à air.
• Molette: véri er que la molette tourne toujours librement. La nettoyer périodi-
quement avec de la naphte et la lubri er avec de l'huile si nécessaire.
• Courroie moteur: véri er que la courroie du moteur soit correctement tendue
et qu' e lle ne patine pas.
• Monomètre de gon age: véri er périodiquement les valeurs sur l' é chelle du
monomètre de gon age.
solutions creator
FRANÇAIS
TC528
TC528 ( g.46) ist ein automatischer Reifenwechsler, der für Reifen mit Sonde-
rabmessungen und Sonderdurchmessern entwickelt wurde. Die Maschine wird
nämlich mit folgendem Zubehör geliefert:
• ein Sonderselbstzentrierer zur Lockierung der Felge durch bewegliche Gänge,
mit Befestigungsmöglichkeit:
- Felgendurchmesser (Innenblockierung)
- Felgendurchmesser (Aussenblockierung) 10"÷ 28"
• Abdrückpedal mit einer 2-stelligen Sondervorrichtung (S) die dank einer
weiteren Ö nung der Klaue das Abdrücken der Reifenwülste auch besonders
dicker Reifen ermöglicht (maximale Breite 438 mm – 17".
• Möglichkeit zum Pedalaufpumpen.
• Möglichkeit Tubeless-Reifen mit der IT-Version zu wechseln.
• Außerden bleiben die Abmessungen und die technischen Merkmale der
Grundmaschine TC522 unverändert.
STANDARDWARTUNG
Vom Anwender vorzunehmende Reinigung und Wartung der Maschine
Um die Leistungsfähigkeit und die ordnungsgemäße Funktionsweise des Geräts
garantieren zu können, muß es saubergehalten und regelmäßig gewartet wer-
den. Die Operationen der Standardwartung müssen von dem Benutzer des
Geräts entsprechend der im folgenden aufgeführten Anleitungen des Herstel-
lers durchgeführt werden:
MECHANISCHE EINZELTEILE
Die beweglichen mechanischen Teile des Geräts durch regelmäßiges Reinigen
Vor
Wartungsvorgang,die Maschine mittels Hauptschalter ausstellen und
den Stecker ausder Steckdose ziehen.
mit Naphtha oder Kerosin und besonders durch Einfetten mit Motoröloder
Schmierfett reinhalten.
• Schmiervorrichtung: kontrollieren und das Ölniveau in der Schmiervor-
richtung auf dem dort angegebenen Mindest-und Höchstniveaus halten. Falls
erforderlich, üssiges Öl hinzufügen. Siehe Öltabelle.
• Lu
lter: regelmäßig das sich darin ansammelnde Kondenswasser.
• Rolle: kontrollieren, ob die Rolle freien Spielraum hat, und sie regelmäßigmit
Naphtha reinigen und falls erforderlich mit Motoröl einschmieren.
• Motorantriebsriemen: die richtige Spannung des Motorriemenskontrollieren,
um vor allem sein Verrutschen zu vermeiden.
• Druckmesser für das Aufpumpen: regelmäßig die Meßwerte des Pum-
pdruckmessers kontrollieren.
DEUTSCH
12"÷ 31"
Übergang
zu
gleich
welchem
Reinigungs-
TC528
TC528 ( g.46) es un desmontaneumáticos automático proyectado para poder
obrar sobre los neumáticos de particular diámetro y/o anchura. La máquina se
entrega equipada con:
• un dispositivo de autocentrado especial para el bloqueo de la llanta con recor-
ridos móviles, con posibilidad de bloquear:
- diámetro llanta (bloqueo interior)
- diámetro llanta) (bloqueo exterior)
• destalonador equipado con un dispositivo especial (S) de dos posiciones
que, permitiendo una más amplia abertura de la paleta, consiente destalonar
neumáticos de 438mm de anchura max.
• posibilidad de hinchamiento de pedal.
• posibilidad de obrar sobre los neumáticos Tubeless con la versión IT.
• además quedan sin cambio las medidas y las funciones técnicas de la
máquina basica TC522.
MANTENIMIENTO RUTINARIO
limpieza y mantenimiento de la máquina a los cuidados del usuario
Para garantizar la e ciencia de la máquina y para su uso correcto es necesario
efectuar la limpieza y el periódico mantenimiento rutinario. Las operaciones de
mantenimiento deben ser efectuadas por el usuario de acuerdo con las instruc-
ciones del constructor a quí señaladas:
PIEZAS MECÁNICAS
Mantenga limpias las piezas mecánicas de movimentación, limpiándolas pe-
Antes de iniciar toda operación de limpieza y mantenimiento, apagarla
oder
máquina trámite el interruptor general y retirar el enchufe de latoma
de corriente.
riódicamente con Na a o Queroseno y lubri cándolas con aceite o grasa, en
particular:
• Lubri cador: controle y mantenga el nivel del aceite en el Lubri cador, nivel
que no debe superar los valores mín. y máx. señalados. Si es necesario añada
aceite uido. Vea la Tabla Aceites.
• Filtro Aire: periódicamente descargue el agua de condensación que se ha for-
mado en el ltro del aire.
• Rodillo: controle que el Rodillo gire siempre libre. Límpielo periódicamente
con Na a y si es necesario lubrifíquelo con aceite.
• Correa Motor: controle que la correa del motor esté tendida correctamente, o
bien que no deslice.
• Manómetro de Hinchamiento: controle periódicamente los valores sobre la
escala del manómetro de hinchamiento.
ESPAÑOL
12"÷ 31"
10"÷ 28"
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