STARGAS _______________________________________________________________________________
Kierrosluku voidaan lukea käyttämällä sekä RPM johtoa tupakansytyttimen liitännästä
(lisävaruste)
että
4-tahtimoottoreissa, mittaus voidaan näyttää myös 2-tahti/DIS-moottoreissa.
HUOM:
Kun mittaus on suoritettu ja akun RPM-johto on kytketty irti, aseta pihdit
keskenään oikosulkuun, jotta näytölle ei tule väärä kierrosluku järjestelmän
herkkyyden takia. Jos käytetään RPM-johtoa tupakansytyttimen liitännästä
(lisävaruste), tämä tulee asettaa oikosulkuun siihen yhdistetyn tulpan avulla.
Jos kierrosluku on kokeiden aikana epävakaa (pyrkimys epänormaaleihin arvoihin),
luultavasti virtapihtiin pääsee häiriösignaaleja tai signaaleja muiden sylintereiden
sytytysjärjestelmistä.
Näihin häiriöihin on monta syytä, esim:
•
Sytytystulppien pitimissä liian suuri vastus.
•
Puolan teho suuri.
•
Elektrodien etäisyys sytytystulpista liian suuri.
•
Sytytystulppien kaapelit lähellä toisiaan ja huonosti eristetty.
•
Kosteat kaapelit, sytytystulpat, jne.
Jos suoritetaan kokeita moottoriajoneuvoille, joissa on mekaanisella välityksellä toimiva
vaihde, suosittelemme käyttämään antennitunnistimella varustettua kierrosmittaria
2035 (52) ja konfiguroimaan sen 4-tahtimoottorimittauksia varten.
HUOM:
Tarkista,
ettei
sähköpurkauksia, jotka voivat aiheuttaa vakavaa vahinkoa laitteelle
134
virtapihtikaapelia
sytytystulpan
(lisävaruste).
kaapelin
ja
pihdin
Tämä
on
vakiotoiminto
välillä
KÄYTTÖOPAS
esiinny