Salicru CONTROLVIT CV30 Manual De Usuario página 113

Código de
fallo
Sobretensión durante
OV1
la aceleración
Sobretensión durante
OV2
la desaceleración
Sobretensión durante
OV3 la operación a
velocidad constante
Subtensión en el bus
UV
DC
OL1 Sobrecarga del motor
Sobrecarga del
OL2
variador
Prealarma por
OL3
sobrecarga
Solución de fallos
Tipo de Fallo
la rotación es anormal.
5. La conexión a tierra está
cortocircuitada o existe pérdida
de fase de salida.
6. Hay interferencias externas
excesivas.
7. La protección STALL está
activada
1. La tensión de entrada es
anormal.
2. Existe regeneración de
corriente importante.
3. No se han instalado
componentes de frenado.
4. La energía de frenado no se
ha evacuado
1. La tensión de la red de
alimentación es muy baja.
2. La protección STALL está
activada.
1. La tensión de la red de
alimentación es muy baja.
2. La intensidad nominal de
motor ajustada en el variador no
es correcta.
3. La sobrecarga del motor o los
transitorios de la carga son
demasiado fuertes.
1. La aceleración es demasiado
rápida
2. Rearranque después de la
detención
3. La tensión de la red de
alimentación es muy baja
4. La carga es demasiado
pesada
5. La potencia del motor es
demasiado baja
El variador indicará prealarma
por sobrecarga de acuerdo al
valor ajustado
Posible Causa Qué hacer
conexión a tierra) o si la rotación
de la carga no es suave
5. Compruebe la configuración
de la salida.
6. Compruebe si existen
interferencias externas fuertes
7. Compruebe los ajustes del
código de función P11.03
relativo a la protección STALL.
1. Compruebe la entrada de
potencia (red de alimentación)
2. Compruebe si el tiempo de
desaceleración de la carga es
demasiado corto o si el variador
arranca durante la rotación del
motor, o se necesitan instalar los
componentes para hacer un
frenado regenerativo
1. Compruebe la entrada de
potencia (red de alimentación).
2. Compruebe los ajustes del
código de función P11.03
relativo a la protección STALL.
1. Compruebe la entrada de
potencia (red de alimentación)
2. Ajuste correctamente la
intensidad nominal del motor
P02.05
3. Compruebe la carga o
modifíquela con tal de que el par
a realizar sea menor
1. Incremente el tiempo de
aceleración
2. Evite el rearranque después
de la detención.
3. Compruebe la entrada de
potencia (red de alimentación)
4. Cambie el variador por uno de
más potencia.
5. Seleccione un motor
adecuado.
Compruebe la carga y el punto
de prealarma por sobrecarga
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