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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1) Si el motor se para durante el funcionamiento,
revise lo siguiente:
Modelo eléctrico:
a) Interrupción a la conexión eléctrica: Revise todas
las conexiones eléctricas.
b) El interruptor de sobrecarga manual se disparó:
Los motores monofásicos de 60 hertzios están
equipados con un botón de reposición de
sobrecarga [K] [FIG. 4]. Si el motor se para
debido a una sobrecarga eléctrica y el botón
de reposición de sobrecarga [K] se dispara,
ponga el interruptor de encendido (H) en la
posición OFF [FIG. 6].
Deje que el motor se enfríe por 5 a 10 minutos
y después oprima el botón de reposición [K].
Un "clic" indica que el motor está reactivado
y listo para funcionar. Vuelva a arrancar el
motor reconectando la máquina a la fuente de
alimentación y luego ponga el interruptor de
encendido [H] en la posición ON (encendido).
Modelo de gasolina:
a) Se agotó el combustible: Revise el nivel
de combustible.
b) Bajo nivel de aceite: Esta máquina está equipada
con un sistema de paro que detiene el motor si el
nivel de aceite está bajo. Revise el nivel de aceite
del motor con el eje trasero en la posición de
operación [F].
Todos los modelos:
a) El pulido a velocidad excesiva podría calar
el motor.
2) El motor funciona, pero los discos de accesorios
no giran. Revise lo siguiente:
Todos los modelos:
a) Revise para ver si la tensión de la correa
impulsora es adecuada.
Modelos de gasolina:
a) El embrague del motor no funciona bien. Repare
o reemplace según se requiera.
7. Mantenimiento
ADVERTENCIA: Antes de inspeccionar o
efectuar cualquier trabajo de mantenimiento,
coloque SIEMPRE la máquina sobre una
superficie nivelada con el motor APAGADO,
el interruptor de arranque en posición OFF
(APAGADO) y desconectada de la fuente
de alimentación.
Revisión diaria:
1) Todos los modelos:
a) Al final de cada jornada, limpie la máquina para
quitar toda la acumulación de lodo o residuos.
2) Modelo de gasolina:
a) Revise el filtro de aire diariamente. Si está
cortando en seco, revise el filtro de aire del
motor cada cuatro horas. Limpie o cambie
el elemento del filtro de aire según lo
recomendado por el fabricante del motor.
b) Revise el aceite del motor diariamente.
Cambie el aceite del motor cada 50 horas
de funcionamiento. Capacidad de aceite
del motor - Consulte el manual de operación
del motor para el cuidado y mantenimiento
apropiados.
Cada 50 horas:
1) Todos los modelos:
a) Puntos de lubricación:
Lubrique cada 50 horas usando solamente
una grasa con base de litio 12 de óptima
calidad de conformidad con la normativa
NLG1 GRADO No. 2.
1) Cojinetes del árbol motriz: Seis lugares
en total, tres cojinetes [RR 1] encima
de la caja de engranajes [FIG. 29] y tres
debajo de ella (no se muestran).
2) Ruedas traseras: Dos lugares [FIG. 30].
2) Modelo de gasolina:
Cambio de aceite del motor:
Cambie el aceite del motor cada
50 horas de funcionamiento.
Tipo de aceite del motor
En condiciones normales de operación, use aceite
SAE 10W30 clasificación de servicio SF o SG de API.
Para otros tipos de aceite recomendados, consulte
el manual de operación del motor.
Capacidad de aceite del motor (Honda GXV340)
1.16 U.S. cuartos
a) Procedimiento para cambiar el aceite del motor:
1. Vacíe el aceite mientras el motor todavía está
caliente para asegurar el vaciado rápido y
completo. Gire el eje trasero a la posición de
operación [F]. Coloque un balde debajo de la
manguera de vaciado de aceite [WW], [FIG. 12,
FIG. 13] para recoger el aceite viejo. Quite el
tapón de vaciado del extremo de la manguera
de vaciado de aceite [WW] y espere hasta que
se vacíe todo el aceite viejo del motor.
2. Instale el tapón y apriételo firmemente en
el extremo de la manguera de vaciado de
aceite [WW].
62
1,1 litros
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